车动态：1.5L三缸，我该怎么接受它，长轴版卡罗拉
如果你选择苹果手机 ， 八成就是为了苹果标 ， 而如果你选择了奔驰也是同理 ， 大奔才是每个人的梦想之车 ， 毕竟其表明身份的Logo更是自己身份地位的象征 。 然而随着汽车市场的发展 ， 广汽丰田iA5可以挂广汽传祺的车标 ， 东风本田X-NV也可以拥有自己的专属Logo 。 所以这么来看 ， 拥有一款名字和Logo完全匹配的车子是一件多么幸运的事情 。
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放眼全球汽车品牌 ， 无疑丰田一直是多年以来市值排名最高的汽车品牌 ， 并且将大众远远的甩在后面 ， 再加上丰田的''独家绝学''营销系统 ， 会让很多人认为 ， 丰田就是相比其它普通汽车品牌要高档一些 ， 这一点 ， 至少在中国市场体现的淋漓尽致 。
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其中卡罗拉作为丰田的一款全球战略车型 ， 首先成绩我们是有目共睹的 。 根据最新统计数据 ， 卡罗拉的全球累计销量已经超4700万辆了 ， 在中国市场一汽丰田的带领下 ， 同样是获赞无数 。 此外 ， 在2020年开年公布的中保研碰撞测试中 ， 卡罗拉在安全性能上也是取得了优秀成绩 ， 更是为丰田汽车品质背书 。
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【车动态：1.5L三缸，我该怎么接受它，长轴版卡罗拉】但如此美好的状态 ， 可能要发生变数了 。 近日 ， 根据我们的最新了解 ， 一汽丰田将要推出长轴距版卡罗拉 ， 为了更加迎合中国汽车市场的喜好 ， 新车将会定位于紧凑+级车型 ， 并且预计最早将会在2021年正式推出 。 值得注意的是 ， 新车并没有与海外市场相对应的车型 ， 所以将会是一辆名副其实的''中国特供车'' 。
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故事的开始是这样的 ， 有可靠消息表示 ， 目前一汽丰田正在推进一个名为''87*B''的项目招标工作 ， 而猜测该项目主要指的就是长轴版卡罗拉 。 对于新车的外观造型 ， 可以看做是中期改款 ， 即会在现款卡罗拉的基础之上进行优化改造 ， 带有更多个性化的设计元素 。
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而作为一款长轴版车型 ， 新车国产之后 ， 其车身轴距或将至少增加100mm ， 按照现款卡罗拉的尺寸 ， 新车的轴距或将达2800mm ， 也是直逼凯美瑞的2820mm轴距的节奏啊 。 当然 ， 这样的话 ， 其空间方面将是一大优势 ， 一定程度上缓解了现款卡罗拉的痛点 。
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最有趣的是 ， 长轴版卡罗拉在动力方面 ， 或将搭载代号为M15C的1.5L三缸发动机 ， 其最大功率输出和峰值扭矩分别为87kW、146Nm ， 三缸机哎 ， 长轴哎 ， 又爱又恨 ， 我该怎么接受它 ， 只能麻痹自己 ， 它是丰田 ， 它可是丰田 。 三缸机的到来同样是为了节油减排存在的 ， 并且不排除未来将会逐步替换掉现款1.6L四缸和1.2T四缸发动机的可能 。
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写在最后：我们都知道 ， 长轴和标轴同堂销售一般是豪华车型干的事情 ， 而一汽丰田如果也这样做的话 ， 无形之中会提升丰田的豪华品牌价值 。 但是 ， 最后还是想问一句 ， 三缸丰田 ， 你还会为牛头标买单吗？
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