比亚迪是公认的第一大家居！百万级销量，800公里满油，重点耐用品不足4万件
说到家用车 ， 我认为性价比是第一位的 。 至于性价比高的自主品牌 ， 可以说发挥到了极致 。 除了品牌价值外 ， 合资企业和同级别车型的自主比较在价格和配置上明显要比合资企业突出得多 。 因此 ， 很多消费者放弃合资 ， 选择自主品牌 ， 而在家用车中 ， 自主品牌已经突破了价格底线 。 前比亚迪F3以超低的价格和超高的性价比 ， 实现了百万销量的神话 ， 被公认为第一家庭 。
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随着国内车市竞争进入了白热化的阶段 ， 更多性价比同样出色的国产车与合资车相继的涌入 ， 使得比亚迪F3的销量从月销万台到如今月销不过千台的落差 ， 不难看出 ， 随着科技的进步 ， 以及人们生活水平的提高 ， 对汽车的外观、配置及内饰有了更高的要求 。
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因此像比亚迪F3这样走极端价格的车型来说 ， 想要在这几个方面入手必定会增加成本 ， 而如果不改变也很难在这样的市场环境中生存 ， 当然从比亚迪F3改款的车型上看 ， 它的改变也迎合了不少年轻消费者的心 ， 今天我们就来聊聊这款全新的比亚迪F3 。
公认的家用第一！百万级销量 ， 满油800KM ， 关键耐造不足4万
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在当下主流的外观设计上 ， 全新的比亚迪F3也很好的借鉴了这样的设计理念 ， 前脸采用的是飞翼式的中网设计 ， 贯穿式的镀铬饰条与大灯连成整体 ， 与上一代车型相比 ， 这一代的设计看起来更加的年轻时尚 ， 而车身的侧面设计则较为一般 ， 采用了相对传统的设计 ， 不惊艳但属于耐看型 ， 如果对外观没有过分要求的话 ， 整体的接受度还是不错的 。
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车身尺寸上4533mm/1705mm/1490mm ， 轴距2600mm ， 对于家用上 ， 乘坐空间上还是够用的 ， 值得一提的是 ， 全系在前悬架上采用了麦弗逊独立悬架 ， 而后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架 ， 具备了一定的舒适性 ， 内饰方面 ， 比亚迪F3也紧随发展的潮流 。
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内饰上采用了更加年轻化的设计 ， 中控台纹理式的塑料材质包裹及错色的内饰设计都显示出了设计的用心 ， 交叉式的镀铬空调出风口更是显示出了其独特的风格 ， 因亲民的价格 ， 因此在很多配置方面并不是太丰富 ， 因此这样级别的车型应尽量入手高配 。
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动力方面比亚迪F3则突出了其亮点 ， 全系配备了1.5L的自然吸气发动机 ， 传动方面匹配了5挡手动及自动的变速箱 ， 对于日常代步来说 ， 这样的动力已经完全够用了 ， 而让人感到惊喜的是其出色的油耗 ， 满油的情况下续航里程能够达到800公里 ， 百公里油耗在6L左右 ， 非常符合家用的定位 。
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【比亚迪是公认的第一大家居！百万级销量，800公里满油，重点耐用品不足4万件】比亚迪F3整体上比起老款更加的时尚 ， 很好的迎合了年轻的消费者 ， 这么多年的轿车依然能够服务于众多消费者 ， 其本身也是一款耐造的车型 ， 而不足4万终端售价 ， 对于家用来说是一款非常值得考虑的车型 ， 公认的家用第一 。
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