先锋驾道Plus：看大众途锐3.0T锐智版神操作!，深度试驾
途锐 ， 自2002年问世以来 ， 即以出色的驾控表现、强劲的动力性能与卓越的德系品质赢得了广大车主的追捧 。 3.0TSI锐智版作为大众汽车品牌的旗舰车型 ， 它的表现如何呢？
于小编这种“排量即正义”的人来说 ， 进口大众途锐3.0TSI锐智版 ， 顶配车型官方指导价81.98万 ， 它的黑科技体现在哪些方面？
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全轮转向系统
途锐3.0TSI锐智版引以为傲的“黑科技”——全轮转向系统 ， 让这款中大型SUV拥有可匹敌“驾驶者之车”高尔夫的灵敏操控 。 车速低于37km/h的时候 ， 后轮会和前轮异向转向 ， 来减小转弯直径 ， 转弯直径仅为11.19米 ， 甚至只比Golf车型多了29厘米 ， 当速度超过37公里每小时后 ， 高速超车时 ， 后轮会自动与前轮转向相同的方向 ， 使操控变得更加平稳 ， 为你营造出众的驾乘质感 。 在任何突发的躲避性操作中 ， 全轮转向都可以起到重要的辅助作用 。
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动力方面
V6涡轮增压发动机爆发340马力的最大功率、450牛·米的最大扭矩 。 相比上一代的机械增压 ， 显然是它的动力参数有了明显的提高 ， 再匹配一套采埃孚的8速手自一体变速箱 ， 让它的百公里加速仅为5.9秒 。
锐智版车型的驾驶模式有10种 ， 包舒适、运动、雪地、自动越野、专业越野等等 ， 在“越野套件”的加持下 ， 特有沙地和碎石2种模式 ， 可以说 ， 途锐考虑到了您可能遇到的各种不同的驾驶情境 ， 并且为您量身打造了“人车合一”的驾驶体验 。
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【先锋驾道Plus：看大众途锐3.0T锐智版神操作!，深度试驾】外观方面
途锐坚实的镀铬格栅好似由一整块金属切割而成 ， 镀铬饰条与两侧的前大灯组和谐相融 ， 使设计与科技结合 ， 打造出一个创新的、极富表现力并且无与伦比的前脸造型 。 这辆顶配的3.0TSI锐智版 ， 配备了R-line运动外观套件 ， 两边智能矩阵式LED大灯 ， 与途锐棱角分明的前脸设计融合在一起 。 大灯配备128个LED点光源 ， 灯组内部所排列的光源组合极具匠心 ， 打造了无可挑剔的日夜照明设计 。
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内饰方面
数字化驾驶舱 ， 采用同级最大尺寸的曲面屏 ， 12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏以及HUD抬头显示三屏联动 ， 更有多达30种颜色的氛围灯可供选择 。 配合HUD抬头显示 ， 所有与车辆、旅途、生活、兴趣相关的信息 ， 都被融汇为一个强大的虚拟矩阵 ， 为用户提供最直观、最智能、最个性化的移动互联全新体验 。
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舒适性方面
途锐3.0TSI锐智版车型在配备前排座椅通风、加热功能 ， 以及18向电动调节、头枕4向调节的基础上 ， 还增加了8种模式的气动按摩功能 ， 以及带舒适进入的驾驶席记忆功能 ， 给了你从头到脚的“头等舱”一般的舒适体验 。
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小结：3.0TSI锐智版无论是科技感、机械素质还是配置方面 ， 给人的感觉都是很全面的 ， 而且更关键的是 ， 目前它还有一定的终端优惠和金融方案 ， 例如首付10% ， 让你可以低成本拥车 ， 超低的月供也诚意十足 ， 具体信息大家可以去咨询当地经销店 。
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