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仨三搞笑说■3个月提车4500公里后车主表示有话要说，裸车6万买了海马S5青春版

大家好 ， 这期要给大家分享的是《裸车6万买了海马S5青春版 ， 3个月提车4500公里后车主表示有话要说》 。
海马S5青春版在眼下知名度很高 ， 是海马的主打车型 ， 善于运用它犀利的外观构型 ， 可以很好地顺应消费者目前把外观当作自身人格魅力的心理需要 ， 从而获取诸多车友的青睐及好评 。 随着大家生活水平不断提高 ， 车主的眼光也变得愈来愈挑剔 ， 内饰空间、外在颜值、动力操控 ， 如果一辆汽车只专注于某一项指标 ， 必定会失败 。
今天很荣幸有请到的嘉宾是谢先生 ， 他是一个普通人 ， 月入在3000左右 ， 由于上一辆车已经开了很久 ， 最近想换一台车 。 他换车定位很明确 ， 是要换一辆SUV ， 价格在10万左右 。 他最在意外观 ， 但除了外观之外 ， 操控、内饰、动力等方面他一样注重 。 他之前开过长安CS15 ， 通过把两车认真比较之后 ， 他决定选择了海马S5青春版 。 到现在他提车已有3个月 ， 跑了4500公里 ， 对海马S5青春版有了充分的理解 。 裸车6万买了海马S5青春版 ， 3个月提车4500公里后车主表示有话要说 。
【仨三搞笑说■3个月提车4500公里后车主表示有话要说，裸车6万买了海马S5青春版】对于这辆车我最满意的地方就是外观了 ， 细节被有条不紊升级 ， 体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺 。 造型别致的前大灯有力提高海马S5青春版的辨识度 ， 尾部设计收放有度 ， 突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格 。 外观和长安CS15相比之下 ， 差距挺大 ， 我比较满意海马S5青春版的外观内饰方面 ， 中控台集实用与层次于一身 ， 诠释了鱼和熊掌二者可兼得 ， 软质材料遍及所能接触的地方 ， 细节处置很恰当 ， 不经意间的装束点缀 ， 为整体内饰的增添了几分豪华感 。 对比起长安CS15的内饰 ， 海马S5青春版的十足的档次感更吸引我 ， 座包拥有很强的包围性 ， 过弯时不会让乘客感觉明显倾斜 ， 从实际上看 ， 海马S5青春版内饰看上去长安CS15更有层次 。
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动力也是我看上这款车的理由之一 ， 海马S5青春版我开的是“海马S5青春版2018款1.6LCVT旗舰型” ， 采用了1.6自然吸气发动机的海马S5青春版 ， 可以输出最大马力122Ps 。 因有6挡无级变速变速箱的强大性能 ， 其稳定性和流畅性都值得肯定 ， 当深踩油门便有源源不断的动力提供 ， 方向盘质感佳中之佳 ， 指哪打哪 ， 指向精确 。 轮胎抓地力很强 ， 高速拐弯很自信 ， 倾斜相当小 。 让其享有12秒破百的实力 ， 跟长安CS15对比不占下风 ， 但是我感觉开起来没区别 。
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空间方面 ， 其空间尺寸相较于同价位车型而言确实具有竞争力 。 车高达1637毫米 ， 182厘米的大个子依旧能在车内收放自如 。 宽度为1765毫米 ， 后一排坐下3个胖子也没有任何压力 。 以2560mm的轴距来放在海马S5青春版的身上 ， 前后座空间得到了较好的拉伸 ， 车主可轻松驾驶 ， 后一排客人腿部可自由舒展 。 而且海马S5青春版在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调通风能力较强 ， 车内温度以及空气质量都非常高 ， 隔音降噪功效确实足够强大 ， 高速行驶也感觉与外隔绝 。 所以 ， 海马S5青春版在空间和舒适表现上 ， 长安CS15有些差距 。
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关于油耗方面 ， 海马S5青春版的燃油经济性让人感到惊喜 ， 实际油耗仅为8.4L 。 市内驾驶时 ， 速度偏低而且常踩刹车 ， 但油耗能维持在10.9L以下 ， 而高速油耗更低 ， 实际测试油耗在7.0L左右 。 对于海马S5青春版的油耗表现而言 ， 个人还是十分满意的 。
总的来说 ， 我个人认为海马S5青春版的使用感受一级棒 ， 值得说的是外观、油耗、操控、空间方面 ， 虽然提车价和上一辆长安CS15也差不多 ， 但是开起来差距还是不止一点的 ， 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 只是个人认为chengming更符合我而已 。 开海马S5青春版的大多数人是普通人 ， 我觉得这款车也是档次十分不错的 ， 同时在用于家用上这车也是很好的 ， 实际上这款车也不是贵到承担不起 ， 月薪3000以上就开得起 。 使用过之后 ， 我想说九个字：不满意它的地方 ， 没有！


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