BMW X3@宝马iX3量产版官图泄露 今年将国产下线


【太平洋汽车网 新车频道】近日 , 我们从相关渠道获取到一组宝马全新纯电SUV-iX3官图 。 据悉 , 新车外观延续了现款宝马X3的设计语言 , 其竞争对手锁定在奔驰EQC、奥迪e-tron , 此外该车亦将于2020年在华晨宝马沈阳大东工厂进行国产 。
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外观上 , 宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计 , 细节的设定也非常接近 , 并大量加入新能源标志性的蓝色元素和封闭式中网;两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯 , 要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型;而下方包围样式则与宝马X3有所不同 , 造型更符合新能源车的定位 。
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尾部上 , 新车整体样式则与X3基本一致 , 仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外 , iX3的快充接口被布置于车身右后侧 。 而轮毂部分 , 新车采用了“空气动力轮圈” , 根据官方资料显示 , 该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量 , 帮助宝马iX3的功耗降低2% 。 在欧洲WLTP测试周期中 , iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里 。
此外 , 这套轮圈支持定制化服务 , 有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择 。 此外还支持定制各种样式的内部嵌件 , 能够很好地满足用户的个性化需求 。 未来 , 该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上 。
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内饰上 , 宝马iX3的中控造型与现款X3相同 , 配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把 , 整体家族式风格浓郁 。 中控面板采用了木纹式样 , 以突出豪华与质感 。 电子挡把加入了蓝色饰条 , 这是与燃油版X3的内饰最直观的差别 , 与纯电身份相对应 。 图中方向盘被布袋包裹 , 无法判断样式是否与X3的方向盘有不同 。
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而动力方面 , 根据现有的资料 , iX3将采用容量为74kWh的电池组 , 在WLTP标准下预计该电池组能为iX3带来440公里的续航里程 。 另外 , iX3将采用宝马第五代eDrive动力总成 , 该系统由宝马自行研发 , 据悉该系统所应用的技术在功率以及能量方面具有可延展性 , 可用于不同细分市场的车辆 。 至于动力输出方面 , iX3所搭载的动力总成能输出最大功率210kW(286PS) , 峰值扭矩400N·m , 但未来新车是否仅提供后轮驱动车型仍有待官方确认 。
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)


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