「速途网」Robotaxi，是否会加速滴滴首汽们落地自动驾驶？，百度、高德争相上线
作者/速途网乔志斌、李楠
自动驾驶离我们的距离正在缩短……
【「速途网」Robotaxi，是否会加速滴滴首汽们落地自动驾驶？，百度、高德争相上线】近日 ， 百度ApolloRobotaxi在长沙上线 ， 长沙市民可以通过百度App以及百度地图约到百度联合一汽红旗打造的Robotaxi；昨日 ， 高德地图与AutoX在上海开启了Robotaxi的体验招募活动 。
半个月内 ， 百度与高德纷纷上线自动驾驶网约车体验 ， 为原本受疫情影响的出行市场增添了新的活力 ， 但相比于高德与百度 ， 深耕出行的滴滴、首汽等网约车企业却仍未能够将自动驾驶带到乘客身边 ， 这不免让人产生疑问 ， 为什么网约车厂商很早便开始布局自动驾驶 ， 但却仍旧离我们很远 。
百度、高德上线Robotaxi ， 平台化发力明显
百度与高德在本月连续上线Robotaxi服务 ， 不仅让更多人更加方便地接触到自动驾驶 ， 更让出行服务平台的定位更加深入人心 。
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对于以技术立身的百度来说 ， 在Apollo平台开放三周年之际对长沙市民开放Robotaxi ， 也说明百度无人车技术从道路测试 ， 到园区摆渡车、再到正式上路行驶 ， 离落地商用又更进了一步 。
在去年百度AI开发者大会上 ， 随着Apollo5.0版本的发布 ， 关于L4级路测、ValetParking自主泊车量产解决方案和高精地图方面的进展相继亮相 。 9月 ， 百度在长沙推出了无人驾驶出租车项目ApolloGo ， 而Robotaxi则是面向公众开放的大规模试运营 。
让大众可以通过亲身体验的方式 ， 对于无人驾驶技术形成有效的认知 ， 进而得到民众对于技术路线的肯定 。
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高德方面 ， 在去年8月宣布升级为全民出行平台后 ， 发力明显 。 首先是打车平台 ， 在不断补贴的同时 ， 高德联合27家网约车平台推出"敢做敢赔"的服务承诺；其次是在景区讲解服务 ， 去年高德地图发布"景区随身听"语音导览服务 ， 并在年底开启"景区随声听导览官招募计划"；最后是新能源汽车充电服务 ， 高德在近期正式上线了充电地图 ， 通过与充电运营服务商深度合作 ， 以及与阿里巴巴集团支付生态能力的打通整合 ， 为电动汽车用户提供一站式服务体验 ， 助力新能源汽车产业快速发展 。
而此次与AutoX合作上线Robotaxi ， 也可以认为是高德打车服务的拓展 ， 对于已经加大投入近一年的高德打车来说 ， 也会吸引更多的乘客前来 。
可以认为 ， 原本的百度地图与高德地图正在通过融合更多的技术与服务 ， 向用户展现其更多的价值 。 尽管百度上线的Robotaxi是自研 ， 而高德接入的是拥有众多重量级投资方的AutoX ， 但殊途同归 。
滴滴、首汽等为何布局早却慢落地？
百度与高德能够先网约车厂商一步落地自动驾驶 ， 这或许是网约车厂商们无法预料的事情 。
事实上 ， 滴滴出行、首汽约车等网约车厂商在自动驾驶方面很早便有布局 。 资料显示 ， 滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队 ， 目前已构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队 。
速途网注意到 ， 滴滴出行近几年也在适时地对外展示自动驾驶领域的研发成果 。 在2018年初的滴滴年会上 ， CTO张博在演讲的最后播放了一段汽车自动驾驶的视频 。 当时的视频中 ， 汽车在自动驾驶模式下 ， 可以高效识别行人、静态障碍物、动态车辆 ， 流畅平顺的完成了路口右转、左转以及道路规划等操作 。
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去年 ， 滴滴还将自动驾驶部门升级为独立公司 。 同时 ， 在世界人工智能大会举办期间 ， 滴滴自动驾驶无人车也在相关体验区展开了测试 ， 当时测试的车辆能够自主识别道路及交通信号标识 ， 并可以自动避让行人和障碍物 。
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