『阿里巴巴』获阿里巴巴战略入驻——千方科技
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千方科技于2014年 ， 借壳联信永益在 A 股上市 ， 经历近几年一系列重大资产重组完成后 ， 目前上市公司的主营业务当中智慧交通和智能物联的营收各占据半壁江山；其中细分领域为城市智能交通、高速公路智能交通、综合交通信息服务、智慧城市以及安防的业务 。
2014-2017年间 ， 公司主要以“单核”业务（智慧交通）模式发展 。 公司在智慧交通业务方面的竞争对手包括佳都科技、银江股份以及东软集团 ， 而千方科技在智慧交通业务方面以43.5个亿的营收规模保持着较大的领先优势 ， 这一成果离不开公司在智慧交通这一赛道上的长达二十余年的深耕 。
2018年以来 ， 交通部等多部委多次继续大力推动依靠数字化、智能化和协同化提升交通系统安全水平和服务水平 ， 促进智能交通行业持续快速发展 。 那么在政策的指引下 ， 作为细分行业头部公司的千方科技有望在未来的智慧交通领域的发展中受益 。
2017年公司用36个亿全资收购净资产为3个亿的安防公司——宇视科技 ， 考虑公司市场占有率在中国视频监控设备市场排名第三位 ， 在全球视频监控设备市场排名第六位 ， 因此10倍PE的溢价还算合理 ， 但是同时也增加了33个亿的商誉 。
国内安防龙头公司非海康威视莫属 ， 如果说公司收购宇视科技为了想拿下安防龙头地位那可不太实际 ， 毕竟海康在安防的龙头地位就摆在那 ， 难以撼动；倒是如果公司是站在智慧交通和安防业务融合发展的角度去出发的话 ， 那更迎合公司的良性发展 ， 有利于迸发“1+1”大于2的效能 。
而实际上自从收购了宇视科技 ， 公司智慧交通业务的营收规模增速从16年前的6%上升至17年后的25%；智慧物联（安防）业务营收规模年化增长率高达36% ， 至少目前来看这是好的开端 。
2019年5月 ， 公司获得阿里网络36亿入股 ， 并与阿里云签署战略合作协议 ， 双方基于各自资源、技术、市场、品牌等核心优势 ， 在智能交通、智能物联及边缘计算领域展开深度协同合作 。 公司看中阿里的资源和市场 ， 而阿里无非就看中公司的技术 ， 毕竟公司每年研发投入占营业收入比例8%-10% ， 技术的持续创新是公司维持高成长性的支柱 。 可预见的是 ， 阿里巴巴的平台与资源能让公司在未来的发展上更上一层楼 。
研究发现 ， 公司下游客户大多数为国有企业 ， 那么公司财报当中长期维持26个亿左右的应收账款还说得过去 ， 毕竟国企过程款项赊账现状在国内是比较普遍的 ， 只要不是特别离谱就好 。 可喜的是 ， 19年年报当中公司经营活动现金流净额大幅改善 ， 达到 9.37 亿元 ， 同比增长 389.45%；盈利能力提高的同时伴随回款能力的改善 ， 说明公司运营的模式往好的方向前进!
【『阿里巴巴』获阿里巴巴战略入驻——千方科技】PS:未来智能驾驶技术和智慧交通的关联值得关注
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