娱乐仰望新视角■提了辆大众途锐,用车4个月,车主说了心里话,创业7年
大家好 , 本文将和大家分享《创业7年 , 提了辆大众途锐 , 用车4个月 , 车主说了心里话》 。
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当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏 , 但总体呈现出一番欣欣向荣的景象 , 许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 , 消费者爱不释手 , 几乎无差评 。 “短跑健将”帕拉梅拉 , 地位难以被超越 , 表现光彩夺目 。 在注重生活品质的今天 , 购车需求正在发生改变 , 只有那些真正满足人们需求的车 , 才能获得一席之地 。 正如大众途锐 。 车主王先生是我的一位同事 , 他年薪73万 , 为了谈对象 , 自己也买了大众途锐 , 开了4个月 , 究竟大众途锐都有哪些长处?最近 , 让我们一起听取车主的用车体验!
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外观和内饰
外观中规中矩 , 不好看也不难看 。 老途的尾部是我这个颜控很喜欢的地方 , 非常的耐看 , 整个车身肌肉感很强 。 光泽度很高 , 表面无橘皮纹 , 喜欢 。 SUV轮廓分明 , 气魄强悍 , 给人一张威武有力的感觉 。 内饰中规中矩 , 不耐脏 , 还可以 。 讲道理还行 , 看多了就那样吧 , 空调没实体按键还是挺不舒服的 , 开车要低头看 。 喜欢机械和电子的搭配 , 很直接很直观 。 在灯光的照射下 , 很多划痕 。
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空间和舒适性
【娱乐仰望新视角■提了辆大众途锐,用车4个月,车主说了心里话,创业7年】车子空间可以 , 但是要出去长途越野 , 总感觉后面小了 , 很多装备不能带 。 我是178的身高 , 主驾的空间是绝对够的 , 后排对于家里人来说也是绰绰有余了 。 前排有一个点烟器 , 一个放手机的储物槽 , 档把后有两个杯架可以够用 。 大众途锐乘坐空间和后备箱储蓄空间都跟富足不会局部 。 比卡宴舒服 , 可能是轮胎厚的原因 。 走烂路车身很稳很稳 , 没地说 , 价格在那摆着呢 , 悬挂的三种模式真的很明显 。 对路面的颠簸过滤得非常到位 , 无论坐在哪里 , 都感受不到路况的变化 。 前排座椅包裹性好 , 12向电动调节 , 方便舒适 , 后排座椅可以前后调整 , 非常不错 。
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驾驶感受
动力在170以后有待调教 。 3.0 , v6 , 机械涡轮增压 。 动力充沛的很 , 爬坡上桥不用很踩油门 。 传统德国车的一贯特点 , 低速比较钝 , 容易被加塞 。 操控将就 , 不知道怎么形容操控 , 开车关键还是看开车本人自己把控 。 方向盘很轻 , 转弯半径小 。 也是因为有这个空气悬挂可调节才让我们好走许多 , 一路向前铲去 。 这就是我买大众途锐的其一理由 , 我可以慢但需要他的动力时 , 大众途锐会给你想要的 。 油耗方面 , 目前全市区上下班高峰期行驶300公里综合油耗14左右 , 估计上高速应该表现不错 。
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综上:创业7年 , 提了辆大众途锐 , 用车4个月 , 车主说了心里话 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 大众途锐之所以成为同级车中的“明星” , 外观敦实质感好 , 不显眼 。 内饰一般吧 , 没有奔驰的好 。 空间可以做五个人不拥挤 。 对于开惯了轿车的人来说 , 这个车的舒适性只能算一般 。 与竞争对比相比 , 大众途锐的性价比是较高的 。 对于这一款能力优秀的大众途锐 , 大家持何种态度呢?
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