CAR路里:300e上市 这可能是最让人“安心”的电动车,雷克萨斯首款纯电动UX

昨天 , 雷克萨斯举行了以“暂停 , 继续”为主题的品牌日活动 , 同时宣布旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX300e上市 , 两款车型售价分别为36.2万元和38.5万元 。
虽然是首款纯电动车型 , 但雷克萨斯没有选择从高端车型开始 , 而是选择从最容易让年轻人接受的紧凑型SUV起步 。 从代言人王俊凯也可以看出UX300e的主要目标群体瞄准了90后、00后 。
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混动大咖的“跨界”之作
UX300e是基于GA-C平台打造的全新纯电动车型 , 实现了更低、更居中的整车重心 , 在提升转向响应的同时 , 可确保车辆的稳定性与安全性 。 为了实现更平顺、舒适的驾乘体验 , 雷克萨斯还专门为纯电动车型开发了悬架系统和减震器 。
凭雷克萨斯在全混动领域的技术和经验积累 , UX300e充分发挥电动机控制技术潜力 。 新车搭载雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池 , 在NEDC综合工况下续航里程达400公里 。
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尽管续航里程不是最长 , 但雷克萨斯优良的品质感和耐用性(6年或15万公里免费保修保养) , 以及三电系统超长质保(8年或20万公里免费保修) , 让UX300e在同级豪华品牌包括新能源品牌的对比中 , 拥有更独到的优势 。
UX300e支持两种充电方式 。 使用最大125A的直流快速充电模式 , 50分钟可从0充至75%;理想状态下 , 使用32A或更高电流的交流充电桩充电 , 6.5小时可充满100%电量 。
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在电控方面 , UX300e通过电压传感器 , 分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控 , 同时辅以电池温度管理系统 , 可有效提升电池循环寿命以及安全性 。
UX300e还有个隐藏的空气动力学设计 , 主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态 , 自动打开或关闭 , 进一步减小气流阻力 , 保证高速行驶稳定性 。
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遥控车遥控家
在智能网联方面 , 全新纯电动UX300e搭载全面升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务 , 用户可通过e-LEXUSCLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制 。 外出时 , 则可通过车家互联功能 , 远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器 , 提升生活便利性 。
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此外 , 全新纯电动UX300e配备LEXUS雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙 , 当车主远程授权他人使用车辆后 , 对方可通过智能手机进入和启动车辆 , 实时共享驾驶 。
手记:
雷克萨斯总给人一种慢半拍的感觉 , 不是产品更新慢 , 是这个品牌的调性慢 。 一不蹭热度 , 二不和竞争对手打口水仗 , 只按照自己的节奏走 。 你觉得它慢 , 又发现它推出的几乎每款新车都有一批铁粉在暗自追随 。
【CAR路里:300e上市 这可能是最让人“安心”的电动车,雷克萨斯首款纯电动UX】雷克萨斯的“慢”不止针对那些年长的车主 , 它甚至告诉UX300e的年轻用户先按“暂停“再继续 。 或许这就是雷克萨斯总让人安心的原因 。 开着车 , 看看周遭 , 再看看自己 , 走快了停下来 , 心安是归处 。
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