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#自主力量#真比SUV更靠谱？90%买皮卡前的疑问有答案了

下班出门 ， 我看到一辆长城炮乘用皮卡驶回公司 ， 大概是我们编辑部的人在驾驶 。 下车发现是小欣拉着小歪和七七八八的物品 。 疫情得到控制 ， 又是春暖花开的时节 ， 小欣小歪两人、一辆长城炮乘用皮卡、一车“物资” ， 会碰撞出怎么样的火花？发生了什么精彩的故事？对它留下什么回忆？我不禁上前盘问 。
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Q：为什么带小歪去拉货、接私活儿？
A：并非你想象的那样 。 事实上 ， 随着疫情得到控制 ， 我和小歪规划了一次充实的自驾郊游 ， 目的地是北京潮白河露营基地 。 为了让这次难得的露营更充实 ， 我们不仅要去野餐一顿 ， 小歪还想骑着摩托去越野撒欢 ， 我也要来点小资的生活方式 。
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Q：是怎么想的 ， 选了这么一台车？
A：要知道 ， 仅仅装一台摩托车这个要求就将绝大多数车型拒之门外了 。 但需要携带的物品不止于此 ， 还包括大包小包的摄影器材、我的吉他等等 。 长城炮乘用皮卡的后备厢 ， 完美契合了我们的需求 。 装完所有物品 ， 它还有充裕的前后空间 。 不论绝对空间、还是装载便利性 ， 长城炮乘用皮卡都全面领先对手 。
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Q：选个坐着舒适的全尺寸SUV ， 也能满足你的需求 ， 不香么？
A：你对这台车舒适性方面不甚了解 ， 这点可以理解 。 也许一些皮卡给人的固有印象是舒适性表现欠佳 ， 但这台长城炮乘用皮卡足以颠覆大家的认知 。 座椅的柔软度、坐垫长度、靠背角度、车内空间感都媲美舒适型SUV ， 同时后桥采用了多连杆悬挂 ， 大幅度提升了行驶舒适度 。
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Q：这款皮卡的动力 ， 你们开过去估计得费半天劲 。
A：长城炮乘用皮卡使用的可是一台2.0T发动机 ， 高速驾驶完全不用你着急 。 匹配的ZF8AT变速箱同级别打着灯笼也很难找到 。 这套动力 ， 上山下地 ， 两天下来 ， 综合油耗不到12L 。 开着自适应巡航 ， 路上的驾驶成了一种享受 。 最重要的一点 ， 这台车配备了主动刹车这样贴心的安全系统 。
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Q：一路上估计没少走烂路 ， 长城炮乘用皮卡的越野能力怎么样？
A：非铺装路面 ， 我们一路没少遇到 。 但是采用了非承载式车身的长城炮乘用皮卡 ， 从来没怕过谁 ， 最大接近角30° ， 离去角26° ， 最小离地间隙245mm ， 500mm的涉水深度 。 四驱车型搭载了伊顿电子差速锁和后桥差速锁 ， 应对中等难度的越野都不成问题 ， 别说简单的小坑洼了 。
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Q：我知道这个问题比较愚蠢 ， 皮卡的车机、配置应该不咋地吧？
A：对皮卡还持有偏见 ， 我着实不能原谅你 。 中控屏够大够清晰 ， 车机的语音交互 ， 控制导航、听音乐、看天气干脆利落 ， 省去操作 。 双色搭配、用料豪华的内饰经常让你忘记它是一台皮卡 。 360度全景影像、座椅加热等等配置也全面保障了驾驶的便利舒适 。
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Q：讲讲你们的郊游经历、总体感受呗 。
【#自主力量#真比SUV更靠谱？90%买皮卡前的疑问有答案了】A：先纠正一开始的观念：选择皮卡 ， 选择长城炮乘用皮卡 ， 远远不只是拉货 ， 它是咱们生活的一个强有力伴侣 。 得益于这台车 ， 我们的行程更加丰富多彩 。 同时 ， 商务部也明确指出推动取消皮卡进城的限制 。 政策的红利、皮卡产品力的跃进 ， 都在大幅拉近我们城市生活和皮卡的距离 。 当然 ， 拉近和皮卡的距离不是最终目标 ， 活的精彩才是我们所向往的 ， 我希望 ， 每个人都可以做自己人生的“深度玩家” 。


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