玩车教授：万的车还优惠 4 万，还等啥？这几款车直接抄底就对了！，10
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我们见识过优惠30万元的捷豹XJ ， 优惠20万元的宝马7系 ， 优惠10万元的Giulia 。 在很多人眼里 ， 那些动辄数十万甚至百万元的豪华车 ， 即使降个10多万也是不足为奇 。
但对于本来售价就不高的10万元级别车型 ， 在微薄的成本面前却同样能做到降价数万 ， 终端售价甚至比同级别自主品牌车型更低 。 这些车型可以说 ， 如今正处于价格最低点 ， 无论怎么买都不会感觉自己买亏了 。
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很多人忘了 ， 十年前的2010款英朗指导价高达13.49-18.97万元 ， 而当时的竞争对手也是轩逸、卡罗拉等一众主流合资A级车 。 并且当时销量还屡屡破万 ， 丝毫不落下风 。
【玩车教授：万的车还优惠 4 万，还等啥？这几款车直接抄底就对了！，10】但随着竞争环境越来越激烈 ， 以及级别更高的威朗上市 ， 英朗的定位与价格也随着下滑 。 如今谈起英朗 ， 很多人会把他与帝豪、逸动、艾瑞泽GX等国产A级轿车进行比较 。
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