「给你说个车」收费系统发生了什么变化？这些地方要注意，高速开始模拟收费
在昨天 ， “高速开始收费”这条消息受到了广大车友的关注 ， 很多车主都在说高速已经开始收费了 ， 但事实却不是如此 。 现在的高速公路确实已经全面复工 ， 而且经过高速也要抬杆 ， 但这却是模拟收费而不是真正的收费 。 汽车上高速的时候需要拿卡 ， 而ETC车车辆则需要刷卡通行 ， 但是在下高速的时候 ， 通行费用是会显示出来 ， 但是扣费却不会扣 。
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这次模拟收费其实是为了进行ETC的测试和调整 ， 年前ETC测试让很多车主吐槽 ， 天价收费、多次扣费等各种故障不断 ， 而交管部门也是积极协调解决 ， 而这次就相当于实战演练 。 所有流程都是按照正常的步骤进行 ， 只不过高速的通行费统一被设置为“0”元 。 那么这次收费系统发生了什么变化呢？
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首先 ， ETC的扣费模式进行了优化 。 当汽车驶出高速的时候 ， 收费显示屏上将会准确的显示总的金额 ， 而且现在是一次行程一次扣费一次通知 ， 以前曾经出现过的分段式收费、扣费信息不断 ， 之后将不会出现 。 这一点对于车主来说 ， 无疑省下了很多的麻烦 。 而且现在ETC还能打出电子发票 ， 只要通过“ETC助手”就行 ， 以后报账也有据可依了 。
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其次 ， 车道进行了优化 。 之前总是有车主纠结 ， ETC车进入人工通道 ， 人工车进入ETC通道 ， 但是现在不用烦恼了 。 新增加的ETC/人工通道完全能够适应各种情况 ， 如果是ETC汽车 ， 它能够自动抬杆 ， 如果没有办理ETC ， 那么也有工作人员站岗 ， 车主只要正常停车缴费就行 。 货车上高速将会严格进行称重检测 ， 只不过货车ETC也开始普及 ， 货车也能享受到优惠 。
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不过虽然现在是模拟收费 ， 但是车主要注意两点 ， ETC卡内必要有余额才能抬杆 ， 通过ETC的时候 ， 车速要低于20km/h ， 这样才能识别ETC 。
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