『娱乐圈突击队员』丐版195马力，不足8万卖不动，最憋屈的国产硬货！轴距2米7
最憋屈的国产“硬货”！轴距2米7 ， 丐版195马力 ， 不足8万卖不动！
【『娱乐圈突击队员』丐版195马力，不足8万卖不动，最憋屈的国产硬货！轴距2米7】大家好 ， 我们今天的“主角”是海马8S ， 一款产品竞争力出众 ， 销量却上不去的国产硬货 。
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说到海马8S ， 有不少车友称呼它为“最憋屈的国产硬货”、“救不活的国产硬货” ， 因为该车虽然纸面实力强劲、价格也厚道亲民 ， 但是受限于种种原因 ， 一直没有太多的消费者愿意为其买单 ， 一起来了解一下吧！
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外观方面 ， 海马8S融合了很多当下流行的设计元素 ， 整体造型精致时尚、年轻动感 ， 符合当代消费者的审美 。 前脸部分 ， 海马8S将点阵式中网格栅与分体式大灯组很好地搭配在一起 ， 赋予了该车不错的层次感、视觉张力和精致气息 ， 颜值很高 。 此外 ， 海马8S前脸部分的线条刻画很凌厉 ， 提升了该车的进攻性 。
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视线转移到侧面 ， 海马8S的车身造型简约但不简单 ， 圆润舒展的车身主体搭配上锋利双腰线以及动感轮毂 ， 赋予该车非常不错的精致感和运动气质；再加上悬浮式车顶提升了该车的时尚流行气息 ， 设计感十足 。 尾部方向 ， 区域造型敦实有质感 ， 贯穿式的LED尾灯在点亮之后非常亮眼 ， 具有不错的辨识度 。 排气方面 ， 海马8S采用双边双出设计 ， 进一步彰显该车的运动气质 。
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车身尺寸方面 ， 海马8S的长宽高以及车身轴距分别为4565mm*1850mm*1682mm*2700mm ， 定位于紧凑型SUV 。 从数据来看 ， 海马8S的体型大小、车身轴距都达到了同级别车型中的上游水质 ， 车内空间还是比较宽敞充足的 。
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进入车内部 ， 海马8S的内饰设计也颇有看点 。 首先 ， 海马8S的中控布局简约时尚又不失层次感 ， 再加上采用了大面积的软性材料包裹覆盖 ， 看起来具有不错的档次感 。 其次 ， 海马8S配备了当下流行的悬浮式多媒体中控屏、液晶仪表 ， 为车内营造了一个不错的科技氛围 。
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动力方面 ， 海马8S全系搭载1.6T的涡轮增压发动机 ， 匹配上6MT/6AT变速箱 ， 最大输出功率可达195马力 ， 峰值扭矩293N·m ， 符合国六排放标准 。 从数据来看 ， 海马8S的动力性能在同级别、同价位竞品车型中属于首屈一指的存在 ， 竞争力出众 。 此外 ， 海马8S搭载的这台1.6T涡轮增压发动机 ， 已经斩获了2019年“中国芯”十佳称号 ， 产品质量值得信赖 。
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价格方面 ， 海马8S的官方指导价为7.99-12.59万元 。 尽管国产车型一贯具有出色的性价比优势 ， 海马8S仍然是同级别、同排量国产竞品车型中比较厚道亲民的存在 ， 性价比很高 。
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综合看下来 ， 海马8S各方面的产品竞争力都非常不错 ， 性价比也很高 ， 为什么就是没有消费者愿意为其买单呐？我想这和海马汽车的市场处境有关：
首先 ， 海马汽车近几年一直在走下坡路（卖房救市） ， 消费者也害怕它倒下去 。 其次 ， 海马汽车的4S店太少 ， 售后维修都比较麻烦 。 最后 ， 销量太低导致的市场存在感下降、保值率下降等等 。
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