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「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？


「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？
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「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？
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【「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？】
「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？
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「昂科威」“最新”别克昂科威，比奥迪Q5便宜近15万，档次，动力都不输它？
这篇文章的主角 ， 是现在最新的2020款别克昂科威 ， 而且还是口碑十分不错的2.0T版本 ， 2.0T车型的起售价23万多 ， 比同价别的奥迪Q5以及宝马X3都便宜了近15万 ， 这车怎么样 ， 值不值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4686mm ， 1839mm ， 1691mm ， 轴距为2750mm 。
外观方面 ， 新款的别克昂科威相对于改款前 ， 其实变化并不大 ， 一看就知道它还是辆昂科威 ， 毕竟车身的设计感觉和轮廓都没变化 ， 还是这种中庸圆润的设计感觉 ， 也是就是细节上有了些变化 ， 让他看起来更加精神年轻了一些 ， 看着也更有档次感 。
前脸是变化比较大的地方 ， 主要是中网和大灯的造型设计发生了改变 ， 十分提神 ， 车身侧面 ， 车身线条流畅饱满 ， 19寸的大轮圈不张扬 ， 但是足够有档次感 ， 车尾的设计变化主要是尾灯 ， 看着更精致 ， 加上下包围的大尺寸排气 ， 让整体活泼不少 。 车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆 ， 花钱多还破坏原厂漆 ， 一根点漆笔就能解决问题 ， 省钱省事还保护原厂漆 。
车内设计是昂科威从上市开始就一直有的优势 ， 大面积的软性材质 ， 搭配各种亮色装饰以及大方的布局 ， 看起来的档次感完全不输宝马X3 ， 我甚至觉得起码看起来比奥迪Q5还更有档次感似的 ， 配置上 ， 这车的配置也很有优势 ， 相对于价格更贵的低配奥迪Q5和宝马X3还有优势 。
座椅使用的真皮的座椅材质 ， 还使用了棕色的配色 ， 看着有着不错的档次感而且坐起来的舒适度也很不错 ， 配置上 ， 文中车型的指导价25万多 ， 除了电动调节 ， 还有座椅的电动调节 ， 通风以及加热 ， 很厚道 ， 比价格贵不少的低配Q5和X3更有档次更舒服啊 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间1拳多 ， 和宝马X3差不多 ， 但是比加长的国产Q5要小不少 ， 不过也够用了 。 座椅加个好头枕吧 ， 奔驰迈巴赫同款 ， 能明显提升舒适度 ， 花小钱办大事
尾箱的常规容积422升 ， 最大能拓展到1550升 ， 比较主流的水平 。
动力方面 ， 文中的昂科威车型使用的当然就是2.0T的涡轮增压发动机了 ， 不过没有使用通用最新的2.0T发动机 ， 最大马力260匹 ， 最大扭矩400牛米 ， 最主要的就是少了可变缸的技术 ， 不过我的建议是不用理会 ， 可变缸技术的车型我开过不少 ， 我基本没感觉出来 ， 也没感觉省了多少油 ， 哈哈 ， 参数才是正道 ， 油耗高但是动力好 ， 也没问题啊 ， 搭配的当然就是通用现在主流的9AT变速箱 ， 车身重量1.8吨 ， 官方零百加速时间8.2秒 ， 我们实测最快能做到7秒多 ， 动力是够猛的 ， 不要说用低功版2.0T发动机的Q5和X3 ， 就是用高功版发动机和他也占不到什么便宜 ， 昂科威的2.0T发动机完全不输他俩 ， 其实美系车的发动机一直都不错 ， 就是变速箱拖了后腿 ， 而现在有了新9AT加持 ， 感觉把弱点补齐了 。 工信部油耗8.8升每百公里 ， 我们实测的会高一些 ， 不过完全能接受 ， 毕竟动力和车重摆在这里 。


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