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『DearAuto』有条件就上高性能轮胎！这十款推荐给你｜外媒说( 三 )


PilotSport4S的花纹设计 ， 与低级别的PilotSport4相当接近 ， 不过其胎面橡胶采用了独特的设计——内、外侧采用不同的配方 ， 内侧更有弹性 。 由此可以为轮胎干地性能带来提升 。 同时 ， 轮胎表面采用了高强度的复合材料层 ， 使轮胎可以更好地传递扭矩 。 此外 ， 由于采用了3D花纹设计 ， 这款轮胎拥有极好的排水性能 ， 湿地性能表现出众 。
作为一款面对高性能领域开发的轮胎 ， PilotSport4S的性能并不止于抓地力 ， 而是能兼顾行驶舒适性 。 其静音设计的胎纹以及偏软的橡胶 ， 在噪音控制和振动吸收上都有明显的优势 。
点评：全能的综合性能表现 ， 是米其林PS4S备受国内用户青睐的原因 ， 如果不计较开销 ， 选这款轮胎准没错 。
参考价格：245/40R191700元/条
08 ， 诺记PowerProof
上榜理由：拥有双区安全技术 ， 同时能兼顾其它的性能的发挥 。
『DearAuto』有条件就上高性能轮胎！这十款推荐给你｜外媒说
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相信很多国内用户都没有听说过诺记这个轮胎品牌 ， 但这家位于芬兰诺基亚市的公司 ， 成立至今已超过100年 ， 于1932开始生产轿车胎 ， 并在1934发明全球第一条冬季轮胎即雪地胎 。 在2019年夏季 ， 诺记发布了全新的Powerproof高性能系列轮胎 ， 用以取代此前的zLine系列 。
诺记品牌轮胎主打是其安全性能 ， 如双区安全技术：即将不对称花纹分为动力区和湿滑区两个部分 ， 前者用于在干地上提供出色的抓地力表现 ， 后者则能在湿滑路面带来安全的行驶性能 。 根据外国媒体测试 ， 这款轮胎在干、湿路面上 ， 性能表现相当平衡 。
点评：诺记轮胎在前几年正式进入国内市场 ， 但是由于知名度不高 ， 市场表现并不理想 。 如果你是重视行驶安全的用户 ， 不妨可以考虑这个品牌的轮胎 。 不过 ， 这个品牌的轮胎产品型号较少 ， 而且国内的新品推出的速度也较为滞后 。
参考价格：国内无售
09 ， 倍耐力PZeroPZ4
上榜理由：尺寸规格相当丰富 ， 是高端车型的首选轮胎 。
『DearAuto』有条件就上高性能轮胎！这十款推荐给你｜外媒说
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作为这些年F1赛场的唯一轮胎供应商 ， 倍耐力收获的不只是用户的关注 ， 更多的是轮胎技术的革新 。 全新推出的PZeroPZ4轮胎 ， 是一款强调综合性能的高性能轮胎 ， 除了出色的操控性外 ， 在舒适性层面也有一定保障 ， 用以弥补过往PZero系列高性能轮胎舒适性欠佳的缺点 。
然而 ， 这款轮胎的整体胎纹设计 ， 依旧摆脱不了PZero系列的影子 。 其新式的花纹设计 ， 能保证轮胎在干地、湿地上拥有良好的性能表现 。 至于包括滤震性能和噪音表现在内的舒适性表现 ， 与表现全能的高性能轮胎相比 ， 则存在较大差距 。
点评：PZeroPZ4轮胎是对应超高性能车型推出的轮胎产品 ， 虽然尺寸范围覆盖了17-22英寸 ， 然而17英寸的产品相当少 ， 只有两个规格 。 可见这是针对“大脚”车型或者改装市场打造的产品 ， 定位高端 ， 售价自然也是水涨船高 。
参考价格：245/45R191800元/条
10 ， 弗雷德UltracVortiR
上榜理由：深耕改装市场 ， 轮胎性能出色 ， 设计独特 。
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弗雷德是来自荷兰的轮胎品牌 ， 较早前曾一度进入过国内市场 ， 但由于知名度不高 ， 并且产品主要针对改装市场 ， 产品以高性能为主 ， 无法适应国内市场的主流需求 ， 因此近年已难在市场上找到踪迹 。
虽然在国内市场并不能成功“存活” ， 但弗雷德轮胎在国外却有大批拥趸 ， 原因在于这个品牌的轮胎在设计上充满个性 ， 并且性能相当突出 。 以全新的UltracVortiR为例 ， 其轮胎表面采用了类似碳纤维纹路的基底 ， 其上是非对称的大尺寸橡胶块 ， 横向排水沟槽采用了3D设计 ， 进一步提升轮胎的抓地性能 。


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