【车家号】刚刚上市的启辰星,能否挑战吉利博越PRO/哈弗F7?,预算15万之内

文/磊磊
国产紧凑级SUV , 正走入越来越多的中国家庭相比轿车 , 它们高头大马般驾驶体验总让人心仪 。 而在近期 , 各家自主品牌都发布了它们旗下的重磅车款 。 今天 , 就由小编为大家一探究竟 。
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启辰星
启辰星在外观设计上采用了一种全新的设计语言 , 在有很高原创度的同时 , 有一些法系豪华品牌DS的影子 。 官方将新车的设计称为混元美学设计 , 灵感据称来自于宇宙星空 , 集中表现在V-Galaxy星空家族前脸上 。 中网镶嵌66颗立体星钻 , 呈“V”型排布 。 技术上采用了AGS可变进气格栅 , 前摄像头以及ACC自适应巡航雷达都隐藏其中 。 头灯组被官方称为双子星LED前大灯 , 内部采用远光近光分离式设计 , 下垂式的日行灯融入中网之中 , 具有设计感 。
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启辰星高配车型的原厂轮胎采用邓禄普的高性能SPSPORTMAX050 , 轮胎尺寸根据车款不同从17英寸到19英寸可选 , 该轮胎型号在同级别中优势明显 , 对提升操控与湿地表现有很大帮助 。
车厢内部 , 启辰星在乘客经常接触的位置都采用了大量的皮革包裹 , 并在门板、座椅等位置增添了菱形的纹路设计 , 中控面板也采用软性材质以及烤漆面板装饰 , 增添档次感 。
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全液晶仪表与超大尺寸的中控屏的组合如今早已见怪不怪 , 启辰星采用了一个12.3英寸仪表与一个15.6英寸触摸屏组成信息娱乐显示系统 。 全液晶仪表具有三种显示模式 , 其中包含一种AR实时导航模式 。
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【【车家号】刚刚上市的启辰星,能否挑战吉利博越PRO/哈弗F7?,预算15万之内】中控的超级大屏则是新车鼓吹的智能互联系统的施展之地 , 启辰星的这套车机拥有支持车内4位乘客都可独立唤醒的智能语音控制 , 而该系统能区分来自不同座位的指令并执行相应命令 。 启辰星的多媒体系统采用4G网络 , 自带包括音频、视频、导航、车载卡拉OK的多种APP , 以及“启辰电台”服务等智能互联体验 。 此外 , 3D全景影像、车道偏离预警、盲区检测、自动紧急制动等主动安全配置也可以在这块中央大屏中进行操控 。 此外该系统还支持远程OTA升级 , 并配备主动降噪和声浪补偿功能 。
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车厢内的另一个亮点是启辰在提升乘坐舒适性上的努力 。 顶配版本的女王副驾除了腿托之外还提供按摩与加热等功能 , 座椅均采用柔软厚实的设计 , 后排座椅还采用了内凹的航空头枕设计 。
在动力配置方面 , 启辰星全系采用一款由沈阳航天三菱提供的A415TD1.5T四缸发动机 , 并提供1.5T和1.5T+48V轻混的两种动力系统 , 匹配6速手动和7速双离合 , 合计共推出5款车型 。 悬挂方面 , 采用前麦弗逊 , 后多连杆独立悬挂 。
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账面数据方面 , 启辰星动力总成的最大功率为190马力(140千瓦) , 峰值扭矩为260牛·米 。 车辆采用平顺家用的动力调校 , 百公里加速在10.9-9.9秒之间 。 油耗方面 , 新车使用92号汽油 , 纯燃油车型工信部百公里综合油耗6.8/6.7升 , 48V轻混车型工信部百公里综合油耗6.1升 。 启辰星(新车上市)也是10-15万元价格区间目前少有的拥有48V轻混技术的车型 。
博越PRO
作为一款“PRO”车型 , 全新博越POR在现款博越基础上 , 实现了内外饰质感、驾乘品质的整体跃升 。 但也鲜明遗存着现款博越“残留的躯壳” 。


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