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『太平洋汽车网』测试长安逸动PLUS运动版，质感是它的依归( 三 )


『太平洋汽车网』测试长安逸动PLUS运动版，质感是它的依归
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『太平洋汽车网』测试长安逸动PLUS运动版，质感是它的依归
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由于在复工早期做的测试 ， 路面车辆较少 ， 红绿灯等待时间也不长 ， 整体路况还是比较顺畅 。 此类工况对于小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力组合来说比较友好 ， 加上天气较为清凉 ， 逸动PLUS这次油耗表现比之前逸动蓝鲸版要好上不少 ， 行驶115.5km之后 ， 表显平均时速31km/h ， 经过换算后实际油耗仅为6.66L/100km ， 跑出比表显7.3L/100km更低的骚操作 。 该油耗水平对于一台紧凑型轿车来说还是比较不错的 。
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3、换新颜又不缺内涵
有一说一 ， 长安近几年的产品可以说是深得受众青睐 ， 从长安CS75PLUS到今天的长安逸动PLUS ， “颜值是第一生产力”这句话已得到验证 。 所以你可以看到长安将PLUS系列的元素都同步至逸动PLUS身上 ， 不仅内外造型变得年轻时尚 ， 甚至整台车的精气神上了一个台阶 ， 凶狠个性里饱含着几分妩媚 。 虽然萝卜青菜各有所爱 ， 但不可否认 ， 这种激进犀利设计风格令人对长安刮目相看 。
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内饰设计也在卖力为用户留下有内涵、有质感的印象 。 双联屏设计成了整个车厢的交互中心 ， 背后还有流畅的车机、识别能力强大的智能语音 ， 科技感爆棚 。 同时红黑配色暗喻年轻有活力的氛围 ， 触摸到的大多都应用了搪塑软性材质 ， 没有硬邦邦的塑料感 。 可以说整体保持了PLUS系列一贯的高水准外 ， 还尽可能往高级豪华格调靠拢 。
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