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【奔驰GLC】王牌中级SUV之选！雷克萨斯NX和奔驰GLC谁更出色？这里有答案！


【奔驰GLC】王牌中级SUV之选！雷克萨斯NX和奔驰GLC谁更出色？这里有答案！
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【奔驰GLC】王牌中级SUV之选！雷克萨斯NX和奔驰GLC谁更出色？这里有答案！
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【奔驰GLC】王牌中级SUV之选！雷克萨斯NX和奔驰GLC谁更出色？这里有答案！
王牌中级SUV之选！雷克萨斯NX和奔驰GLC谁更出色？这里有答案
说到最近一段时间 ， 大家都比较关注的终极豪华SUV车型 ， 可以说无论是新款的奥迪q3 ， 奥迪Q5 ， 奥迪Q7 ， 还是全新的宝马x3 ， 宝马x5 ， 宝马x7以及经典的奔驰glc ， 奔驰gle ， 奔驰gls ， 都有着十分出色的市场表现 。 而在众多的王牌中级SUV车型当中 ， 经典的雷克萨斯nx和奔驰glc究竟谁的表现更加出色一些呢？接下来我们就通过综合的对比来看一看有没有最终的答案 。
1.动力规格NX300胜出、科技/油耗GLC200略胜一筹！
这两款车型的动力单元均不约而同选择排气量同为2.0升L4缸的汽油直喷涡轮引擎 ， NX300的最大马力为238hp/4800-5600rpm ， 最大扭力则有35.7kgm/1650-4000rpm ， 搭配6速手自排变速系统与1805kg车重 ， 能提供0-100km/h加速仅需7.3秒 ， 极速200km/h的性能数据 。
至于GLC200则具备197hp/5500-6100rpm最大马力 ， 32.6kgm/1650-4000rpm最大扭力 ， 并有额外48VMildHybrid轻油电技术EQBoost所提供的14hp马力 。 搭配9G-Tronic9速手自排变速箱与1760kg车重 ， 拥有7.8秒的0-100km/h加速数据与217km/h极速 。
单看动力规格 ， NX300的238hp/35.7kgm明显赢过GLC200的197hp/32.6kgm ， 即便GLC200额外加上EQBoost得14hp也未能改变结果 。 性能数据方面则是NX300的7.3秒0-100km/h加速 ， 胜过GLC200的7.8秒 ， 但极速则为NX300的200km/h输给GLC200的217km/h 。 至于科技性与油耗表现 ， 不仅GLC200的EQBoost（48VMildHybrid轻油电）科技含量较高 ， 同时也有利于油耗表现 ， 并以13.3km/L能源局平均油耗赢过NX300得12.5km/L 。
2.GLC200的9速手自排 ， 明显赢过NX300的6速手自排！
俗话说「数大就是美」！这句话似乎也可以应用在变速系统的文件位数目上 。 毕竟对于较常有载重、爬坡等需求的休旅车款来说 ， 较多档位设计的变速箱 ， 也理所当然能在面对各种不同路况时 ， 以更多档位、更密齿比来相对提供较实时且优异的动力性能 。
另外一点 ， 就是在于燃油效率方面 ， 当然也能顺便带来较正面的节能表现（虽然说很大部分还是得看驾驶人是否具备黄金右脚啦！） 。 特别是在高速/快速道路上定速巡航时 ， 较多档位即可在高速行驶时 ， 较容易以高档位来换取更低的引擎转速 ， 而当引擎转速一低、油耗表现也就自然而然变好了 ， 这一点也可从GLC200的能源局油耗数字中相对得到验证 。
3.NX300为前驱、GLC200则是后驱 ， 底盘配置可说互有所长
NX300旗舰版采用前麦花臣、后双A臂结构的悬吊系统 ， 且拥有一般较常见的FF前置引擎、前轮驱动配置 ， 与18吋胎圈的搭配组合（225/60R18） 。 GLC200的悬吊则是前四连杆、后多连杆设计 ， 除具备自家AgilityControl技术 ， 所采用FR前置引擎、后轮驱动配置也不同于一般较常见的FF前驱式样 ， 至于轮胎则同样都是18吋（235/60R18）胎圈搭配 。 另外 ， GLC200也提供OFF-ROAD越野悬吊的选配项目 。


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