仨三搞笑说■车主提车6个月后,坦率地谈了用车经历,标致508用车经历

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仨三搞笑说■车主提车6个月后,坦率地谈了用车经历,标致508用车经历
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纵观当今的汽车世界 , 可谓暗流涌动 , 玄机暗藏 , 各种好汽车层出叠现 , 神车之多已屡见不鲜 。 “质量之王”大众桑塔纳 , 在横向对比中实力不凡 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 , 同级别车型见之也要退让三分 。 生产技术让汽车都有不一样的亮点 , 那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远 。 正如标致508 。 车主王先生是圈内有名的车友 , 他月薪4600 , 最近终于能够换一台标致508 , 开了180天 , 标致508凭什么可以得到他的垂青?下面就让他详细分析使用感受 。
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外观和内饰外观大气上档次 , 怎么看都很美 。 外观非常漂亮 , 车身线条流畅 。 LED大灯很高大上 , 18寸大脚给你扎实有力的感觉 。 这獠牙也是没谁了 , 帅 。 买这个车80%是因为内饰 。 满意 , 就是关空调为什么不能一键就关了 , 得一直调到最小才能关 。 内饰比较有运动感 , 是我喜欢的 , 但是部分塑料感较强 , 为了省成本吧 。 新车异味几天就没了 , 家里有个空气检测仪 , 用了这么久 , 确实有用 , 准确度八九不离十 。
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空间和舒适性空间对于同级来说不算大 , 但绝对符合B级水平 , 个人觉得完全够用 。 四个人够用 , 每个人都有舒适的坐姿 。 还是要说驾驶位储物空间 , 真的是没有啊 , 但是座位空间挺大 。 后备箱空间够用 , 毕竟车不是仓库 。 舒适性可能会差一丢丢 , 但比德系神车强不少了 。 有一定路感 , 但没有大的颠簸 , 正常开 , 几乎感觉不到 。 隔音性能中上 , 发动机声音有点大 , 胎噪有点大 。 NAPPA真皮座椅 , 谁用谁知道 。
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驾驶感受动力谈不上澎湃绝对够用 。 相比老款508 , 1.6THP+3代爱信6at的组合非常不错了 。 很好 , 线性 , 但到了100以上 。 起步阶段就很有劲 , 而非一些涡轮机给人起步肉 , 介入后挨踹的突兀感 。 操控是508的强项 , 车身虽然长 , 很灵活 。 2.0的都是采用机械液压助力 , 方向盘回馈力度个人感觉适中 , 也不会很沉 。 标致的底盘功力不是吹得 , 嗷嗷叫 。 刹车安全感挺高 , 就是那个主动刹车用起来真不习惯 , 第一次出现吓一跳 。 油耗方面 , 满意 , 习惯暴力驾驶 , 油耗居然和老3072.0差不多还略省 。
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【仨三搞笑说■车主提车6个月后,坦率地谈了用车经历,标致508用车经历】总结:标致508用车经历 , 车主提车6个月后 , 坦率地谈了用车经历 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 标致508之所以能够深入人心 , 外观不错 , 感觉比老款好看 , 个人观点 , 适合30岁左右的人开 。 内饰设计大气、高档 , 符合这款车的定位 。 除了放日用品的地方少了点 , 其实整车的驾乘空间还是比较中规中距 , 也谈不上非常充裕吧 。 舒适性我觉得略有所牺牲吧 , 运动车型 , 但不是不舒适 。 因此 , 标致508的性价比是显而易见的 。 那么对于这款明明可以靠颜值 , 却偏要靠实力的标致508 , 大家是否心动呢?


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