【趣头条】日系中型豪华SUV英菲尼迪QX50、讴歌RDX和雷克萨斯怎么选?

文/阮锦程
最近有朋友要买一辆中型豪华SUV , 曾经有一刻他几乎已经买了奥迪Q5L , 最后还是放弃了 。 放着BBA豪华品牌不选 , 为什么?
朋友说自己在单位里要低调一些 , 领导才开大众和雷克萨斯NX , 自己不能买一辆奔驰GLC之类 。 其实有这个想法的朋友周边竟然不少 , 不选BBA竟然是不想太高调 。
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最近也有朋友提到新上市的2020款英菲尼迪QX50 , 新车七款车型售价区间为33.38-46.98万元 。 不过这仅是年度改款 , 外观及内饰变化不大 , 直接的感觉只是日产祖传椭圆形车钥匙换了一个新设计 。
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实际的变化出现在顶配车型上 , 增加了ProPILOT超智驾配置 , 还有与Q50L类似DAS2.0线控转向技术 。 但通常我们说顶配车型性价比极低 , 都是厂家为了刷招牌而为 , 不是购买的好选择 。
那么问题来了 , 30~40万元左右除了BBA和同样来自欧洲沃尔沃XC60 , 日系三大豪华品牌怎么选择?
日系三大豪华品牌 , 车型尺寸大小和品牌地位都不同
日系三大豪华品牌分别是雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌 。 国产的英菲尼迪QX50(33.38万元起)和讴歌RDX(32.8万元起)是标准的中型豪华SUV , 它们对应的尺寸与BBA同级相当 。
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雷克萨斯NX
但进口的雷克萨斯就不好选择了 , 这个品牌现在比BBA还要火 , 产品溢价也很厉害 。 例如购买QX50和RDX的价格 , 你只能选择指导价30.40万元起雷克萨斯NX , 还没有价格优惠 , 而且NX上市已经有一定年头 。
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NX虽然被厂家定位于“中型SUV” , 但它的尺寸却要小许多(轴距要小100mm以上) , 而且所有同价位对手都是2.0T涡轮增压时 , NX同价位只提供2.0L自然吸气 。 脑补一下比别人少100马力是什么感觉?
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【【趣头条】日系中型豪华SUV英菲尼迪QX50、讴歌RDX和雷克萨斯怎么选?】同价位讴歌RDX比雷克萨斯NX大许多
那么更高级的雷克萨斯RX怎么样?那是一辆非常好的车 , 雷克萨斯的精华都在里面 。 但问题是RX厂家定位于“中大型” , 属于起步40万以上(还要加价) , 混合动力版在65万以上的多金人士选择 。 所以在此不展开讨论了 。
剩下的 , 英菲尼迪QX50和讴歌RDX怎么选?
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英菲尼迪QX50
还是先谈品牌地位 , 如果不说清楚这一点恐怕要被人喷死 。 作为日产高端品牌英菲尼迪和本田高端讴歌 , 它们搭载了最顶尖的技术 , 在美国市场几乎可以与雷克萨斯平起平坐 。
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QX50的内饰细节很不错
但在中国情况不一样 , 英菲尼迪品牌是高开低走 , 而讴歌表现几乎没有好过 , 现在QX50和RDX月销量都跌到1000辆以下(BBA都在10000辆以上) 。 所以选择这两个品牌 , 不是低调的问题了 , 而是怕太低调你不能接受 。
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