「奔驰」造车,奔驰是专业的 静态体验奔驰纯电SUV——EQC( 二 )
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在充电口方面 , 奔驰EQC与其他常见的纯电车型左右两个充电口不同 , EQC的充电口在车辆的副驾驶一侧 , 快充位于后翼子板上方 , 而慢充接口则位于车后副驾驶侧后尾灯下方的保险杠上 。
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进入到EQC车内 , 奔驰的气息就扑面而来 , 整体的风格采用的是奔驰全新的内饰设计家族风格 。 据奔驰所说 , 整个EQC的内饰灵感是来源于环抱式音乐厅 , 环绕式的氛围灯带围绕在整个车厢内 。 中控整体是倾向于驾驶员一侧的 , 以保证驾驶员在使用过程中的"最近距离" 。 同时为了体现纯电车的环保理念 , 奔驰在EQC上运用了不少环保的材质 。
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方向盘运用的是奔驰的全功能方向盘 , 真皮包裹的方向盘在手感上是相当舒适的 。 在方向盘上集成了多媒体控制功能、巡航、蓝牙电话、语音智能控制等按钮 , 以最大程度方便驾驶员在行驶过程中对于车辆功能的使用 。 此外 , 方向盘后还配备了运动的换挡拨片功能 , 不过奔驰EQC车内的换挡拨片并不用于换挡 , 而是负责动能回收级别的 。 奔驰EQC具有D-、D与D+三档选择 , 车辆的拖拽感与动能回收级别是依次增加的 。
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要说起整个内饰最吸引人眼球的 , 莫不过是2块10.25英寸的悬浮式双联显示屏了 。 虽然是连在一起的设计 , 但是屏幕的信息还是分开的 , 一块是仪表盘、一块是中控屏 。 仪表盘没有触摸功能 , 而中控屏则可以直接通过触摸点击进行控制 。
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在科技配置方面 , 奔驰EQC搭载了奔驰自家的MBUX智能人机交互系统 , 可以通过"你好 , 奔驰"或者方向盘上的语音按钮 , 来唤醒语音识别功能 。 这一语音识别已经做到非常的人性化了 , 不需要固定的指令模式 , 电脑可以通过智能语句的识别 , 来判断功能的触发 。 此外还有一个值得一体的EQC"小聪明"那就是EV纯电车型的优化路径规则 , 在长途驾驶的时候 , 导航地图可以选择有充电桩的路线进行导航 , 保证车辆的长距离续航 。
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配合车内智能系统使用的另外一个指令区域——COMAND操作区域也经过了重新的设计改变 , 奔驰EQC摒弃了原先传统的旋钮方式 , 而是改为触摸板与按钮的模式 , 而触控板也变得更为轻薄 。
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此次奔驰为EQC专属设计了玫瑰金的空调出风口 , 这一配色也是符合目前数码产品的一个潮流 。 而纯电的车型消费观念 , 也是越来越偏向于电子消费的理念 , 所以跟着数码产品走一波也算是符合时尚与潮流了 。 不过在空调的物理按钮方面 , 奔驰依旧采取了经典的设计样式 。
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纯电车型与传统燃油车型的很大一个差异在于车辆的静谧性能 , 在这一方面 , 奔驰也让其更胜一个台阶 , 可以说纯电的EQC车型车内静谧性堪比奔驰顶级旗舰车型S级 。 不仅搭载了加厚的玻璃 , 还加厚了车身的隔音棉、同时配备了副车架减震设计 。 这一完美的静谧性能 , 保证了车内的柏林之声音响可以给到消费者最大的享受度 。
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