娱乐小看点点▲为啥我减速过减速带被老司机指责？内行人：可能是时机把握的不对
开车出行的人越来越多 ， 路上事故也就越来越多 ， 拥堵和超速是日常造成事故的最主要原因 ， 为了减少事故的发生很多路段都设置了减速带 ， 强制降速；不仅在车流密集路段会有减速带 ， 没有红绿灯的路口甚至地库也都设有减速带 。 那平时大家是怎么通过的呢？是慢悠悠地晃过去还是不管不顾直接冲出去？如果经过减速带的方式不对 ， 会对车造成一定的损伤 。 广大司机应该都知道过减速带时需要让汽车以缓慢的车速通过 ， 这个想法的完全正确的 ， 但是很多新手司机提出疑问：为啥我减速过减速带被老司机指责？内行人：可能是时机把握的不对！那究竟要如何通过才是最正确的呢？
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【娱乐小看点点▲为啥我减速过减速带被老司机指责？内行人：可能是时机把握的不对】在此之前我们先了解一下减速带的减速的原理是什么 ， 减速带减速的原理是当车辆行驶到减速带的时候 ， 减速带的横切面是一个等腰三角形 ， 会对车轮产生一个向上的力量 ， 这样当车轮行驶到减速带的时候 ， 由于车轮向前压倒减速带 ， 车轮就会向上运动 ， 车速越快 ， 向上的动能越大 ， 越容易对车辆的阻尼和弹簧产生损害 ， 所以为了保护车辆不受损 ， 车主们不得不降低车速 ， 从而达到在这样的路段控制汽车速度的目的 。
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很多司机选择只用一边车轮过减速带 。 减速带反正也绕不开 ， 有些司机就想让一边轮胎过去 ， 好歹没那么颠簸 。 其实这样也是不对的 ， 长时间单边车轮绕行 ， 车轮会受力不均 ， 导致一侧前轮定位失准 。 同时大梁也会变形 ， 对轮胎和悬架系统、转向系统造成损伤 。 还有一些喜欢研究汽车的老司机都知道 ， 汽车在及时减速的时候由于惯性的原因会将重心向前移动 ， 这时汽车本身产生的压力大部分都会被前悬架所承受 ， 平时到是没什么问题 ， 可是在遇到减速带的时候这种压力就会被放大 ， 因为减速带会从下至上带给前悬架压力 ， 再加上汽车本身惯性所产生的压力 ， 对前悬架的影响是非常大的 。
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那有些朋友看到这里可能就要反驳了：穿过减速带不减速 ， 难道还加速不成 ， 这不是让我的车坏得更快吗？没错 ， 经过减速带的时候 ， 我们当然要减速 。 但是我们要在通过减速带之前大约20米距离时就开始减速 ， 让车身受力均匀缓缓滑过减速带 。 要让两侧轮胎同时经过减速带 ， 不要单侧轮胎通过 ， 而且突然减速通过是对车子影响最大的 ， 这一点要非常注意 ， 有的人可能会对这些知识不是非常的在意 ， 认为汽车的部件都是金属并没有那么脆弱 ， 短时间内确实看不出什么异常 ， 可是如果长时间使用不当的方法行车也会对汽车造成损伤的 。 大家对此有什么意见也可以在评论区说出你的想法！
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