#汽车之家#启辰星融入上汽“基因”，7DCT终上身
[汽车之家行业]三年前 ， 东风启辰公司从东风日产乘用车旗下独立 ， 自此启辰品牌也迎来第二次发展 。 经过“十年积淀、三年雕琢” ， 启辰星4月23日将正式上市 。 日前 ， 汽车之家获悉 ， 启辰星自动挡车型由上海汽车变速器有限公司（简称“上汽变速器公司”）提供驱动系统产品和解决方案 。
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资料显示 ， 启辰星是东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源 ， 基于VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念 ， 打造出的一款紧凑型SUV 。 值得一提的是 ， 此前启辰品牌旗下车型一直选择CVT变速箱 ， 这次却搭载7DCT变速箱 。
上汽变速器公司方面表示 ， 为启辰星搭载的7DCT变速箱是上汽与通用联合研发的双离合变速箱 ， 并且以雷诺-日产-三菱联盟的整车试验标准完成“三冬两夏”路试 。 据悉 ， 该变速箱通过了70多次台架试验 ， 整车级路试验证里程500万公里 ， 整车试验90多台次 ， 可适应中国几乎所有地区路况 。
启辰星为何搭载是上汽7DCT变速箱？又为何采用雷诺-日产-三菱联盟标准？东风启辰公司向汽车之家表示 ， “启辰星搭载的是三菱最新一代1.5T发动机 ， 7DCT变速箱也按照联盟品质标准开发 ， 在平顺性、动力性、驾驶性和燃油经济性方面有优势 ， 整车百公里油耗6.1L 。 ”
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【#汽车之家#启辰星融入上汽“基因”，7DCT终上身】上汽变速器公司官网显示 ， 目前企业旗下拥有DCT250、DCT280及DCT380三款自动变速箱 。 据悉 ， DCT250变速箱为上汽与通用合作研发 ， 名爵锐行、荣威360 ， 别克全新英朗、威朗、昂科威均有搭载 。 （文/汽车之家李争光）
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