3月催促提车，4月10日发现上当！温州多位特斯拉新车主气炸：我们被割韭菜了
喜提新车 ， 特斯拉车主们还没从提车的兴奋劲中缓过来 ， 就被当头浇下一盆冷水 。
今年4月10日 ， 特斯拉官方宣布 ， 当日起开启预定中国制造Model3长续航后轮驱动版（以下简称长续航版） 。 无论里程数和内部配置 ， 长续航版都比原先的Model3标准续航版（ 以下简称标航版）提高了许多 ， 而价格只增加了4万元 。
“感觉自己被割韭菜了！” 温州多位特斯拉车主反应 ， 原先预计今年二季度交付的Model3标航版 ， 提车日期却“被提前” ， 大多数车主在不知情的情况下于3月底提车 。 因此在长续航版上市时 ， 错过了7天免费退换的政策而无法退车 ， 被迫与长续航版擦肩而过 。
车主纷纷喊话 ， 他们遭遇了特斯拉的“消费陷阱” ， 因为特斯拉的“催促”而提前提车 ， 丧失了消费者应有的知情权 ， 也错过了长续航版新车的选择权 。
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3月底喜提新车 ，
21天后她称“被割韭菜”
在国内新能源汽车市场 ， 特斯拉大概占据了三分之一的份额 。 在浙江省内 ， 特斯拉有杭州、宁波、温州三家直营店 。
今年1月初 ， 台州的吴小姐（化姓）来到温州特斯拉直营店试驾 ， 并当场交付了2万元定金 。 根据官网订单消息 ， 吴小姐的车预计在今年2季度交付 。
没想到3月10日 ， 吴小姐就接到了销售的电话 ， 催她付全款以便提前交车 。
“本来以为疫情原因会延迟提车 ， 没想到提前交付 ， 当时还是挺开心的 。 ”吴小姐回忆 ， 3月20日 ， 她就提前收到了Model3标航版的新车 。
没想到21天后 ， 也就是4月10日 ， 特斯拉官方公布了长续航版新车的消息 。
“真是当头浇下一盆冷水 。 ”吴小姐说 ， 特斯拉有7天无理由退车条款 ， 但是她提标航版车已经21天 ， 错过了退车机会 ， 也错失了长续航版新车的选择权 。 
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车主们搜集的和特斯拉销售的相关对话截图
吴小姐说 ， 自己买车时也曾问过销售是否会推出新款车 ， 但销售说“新款车时间未定 ， 对于紧急的车主来说死等不划算” 。
很多车主表示 ， 特斯拉这次推出长续航版 ， 没有任何提前告知 ， 甚至设置了提前提车的方式 ， 导致他们错失长续航版的选择权 。
“我本来是二季度提车的 ， 因为特斯拉提前催我提车 ， 就这样和长续航版擦肩而过了 。 ”吴小姐说 ， 如果按照正常的提车时间 ， 自己一定会选择长续航版的车子 。
“有长续航版谁会要标航版呀？明显就是被特斯拉割了一把韭菜 。 ”和吴小姐有同样遭遇的车主纷纷吐槽 ， 大量车主被要求在3月31日之前提车 ， 相当于特斯拉要求他们提走老款去库存 。
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车主称 ，
特斯拉的操作对他们十分不公平
特斯拉Model3标航版和长续航版有什么区别？为什么车主们这么青睐长续航版？
特斯拉官方称 ， 根据国标工况法 ， Model3长续航版综合工况续航里程为668公里 ， 补贴后售价约为33.905万元 ， 比标航版的续航里程增加了223公里 ， 百公里加速提升0.3秒 ， 而且长续航版的扬声器、内饰等都好过标航版 。
而Model3长续航版补贴后价格只比标航版贵了4万元 ， 是目前性价比最高的一款特斯拉 。
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