#潜艇#二战时苏联最后沉没的潜艇 对日本难民船狂轰后离奇消失
1945年8月8日 ， 苏联政府宣布苏联于第二天 ， 也就是8月9日正式于日本进入战争状态 。 当时L-19号潜艇作为苏联太平洋舰队驻扎在海参崴尤利西斯湾第1潜艇旅第2分部的一部分 。 潜艇由阿纳托利.斯蒂芬诺维奇舰长指挥 。
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【#潜艇#二战时苏联最后沉没的潜艇 对日本难民船狂轰后离奇消失】根据苏联军方的命令 ， L-19号潜艇奉命在1945年8月19日20时前 ， 赶到日本北海道与千岛群岛之间的海域执行如下行动 。 “直到1945年8月23日21时 ， 侦察北部通往鲁马港的海上通道 ， 攻击该地区的日本舰船 。 ”
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“1945年8月23日21时以后 ， 攻击一切在”A“位置出现的日本舰船 ， 并提交他们的报告 。 ”L-19号潜艇属于XIII系列 ， 它1935年12月26日在列宁格勒第189号工厂建成 ， 编号为276号 。
1936年 ， 该潜艇通过铁路运输到远东 ， 在海参崴202号工厂组装 。 1938年5月25日 ， 该潜艇正式下水 ， 并于1939年11月4日正如成为苏联太平洋舰队的一部分 。 1938年7月 ， 该潜艇被命名为“戈尔科维茨”号 。
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1945年8月19日潜艇来到了北海道西北部海岸水域的A区 ， 扰乱日本人对库页岛南部的撤离 。 事实上 ， L-19号潜艇最初派到该区域的任务是为苏联军队在日本本土登陆做准备 ， 并且只有在日本战舰出现在该区域时才发起进攻 。
等到L-19号在8月21日抵达预定位置时 ， 情况已经发生了巨大变化 。 即8月15日 ， 日本天皇宣布无条件向同盟国投降 。 美国总沟杜鲁门在8月18日拒绝了苏联军队占领北海道北部一个地区的建议 。 日本人开始匆忙从库页岛南部撤离 。
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8月22日早上 ， L-19号潜艇发现了日本武装货船“Shinkyo Maru 2号” ， 并对它实施了鱼雷攻击 。 在这艘日本武装货船上满载着从库页岛南部撤离的日本人 。 “Shinkyo Maru 2号”被击中后失去了动力 ， L-19号潜艇见这艘货轮只能勉强漂浮在海面上 ， 并没有继续攻击 。 后来这艘货轮成功获救 ， 但至少有400人因此死亡或失踪 。
L-19号潜艇没有继续攻击的原因一是判断该船必沉无疑 ， 二是它发现了新的目标 ， 这是的轮船是“Tayto Maru”号 ， 船上也装载着撤离的日本人780人 。 L-19号潜艇直接付浮出水面用舰炮对他开火追逐了5个半小时 ， 最后在距离鲁马港6英里的地方 ， 用鱼雷将它击沉 。
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8月22日 ， 21时30分 ， 潜艇指挥官下达命令撤离该地区 ， 根据军事委员会的命令撤回C-52潜艇基地 。 在L-19号潜艇撤退的拉佩鲁兹海峡 ， 日本人在匆忙撤离的时候布置下了不少水雷 。
8月23日15时22分 ， 潜艇指挥官发出了这样一条消息：“10时22分 ， 被敌方潜艇袭击 ， 躲闪！我将于19时正开始穿越拉佩鲁兹海峡."这也是L-19号潜艇发出的最后一条消息 。 关于L-19号潜艇沉没的原因 ， 被认为可能是在穿越拉佩鲁兹海峡时触碰到了日本埋设的水雷或一艘不明身份潜艇的攻击 。
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在当时L-19号潜艇上有64名成员 ， 最后他们全部被追授了苏联1级和2级爱国战争勋章 。 L-19号潜艇也成为了苏联海军在第二次世界大战中沉没的最后一艘潜艇 。 2005年和2007年曾有探险队对L-19号潜艇在沉没区域进行过搜选 ， 但并没有获得任何结果 。
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