JDM日常：又一个即将消失的丰田车标
"闪电标"是很多人对这个丰田车标的称呼 。 但它实际上是丰田在日本的经销店Netz的专属车标 。 自2005年开始 ， 在Netz店专售的车型 ， 车头都会挂着这个车标 ， 中间那个酷似闪电的东西 ， 其实是Netz的首字母"N" 。
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Netz在德语里面有"网状组织"的意思 ， 同时它也代表着NetworkofEnergeticTeamsforZenith之意 。
简单地讲一下Netz店 ， 它的前身是1968年成立的ToyotaAuto店 ， 一直到1998年更名为NetzToyota 。 2004年 ， 丰田将ToyotaVista店并入其中 ， 同时改称为Netz 。
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Netz的前身ToyotaAuto ， 为了拓宽销路 ， 这种建立多销售渠道 ， 按各个渠道的定位 ， 销售不同产品的手段 ， 其实在日本是颇为常见的 ， 比较有代表性以及教育意义的 ， 可能就是马自达的"5渠道策略"了 ， 大家也可点击这里回顾 。
Netz在日本全国有千余家门店 ， 销售的产品多为MPV以及两厢车 。 甚至 ， 在雷克萨斯还没进日本之前 ， Aristo ， Altezza这些车型也在该店有售 。 该销售店面向的用户 ， 则主要是小年轻以及女性消费者 。 曾几何时 ， Netz店有大量的专售车种 ， 尤其是在2005年后开始 ， 挂着Netz标逍遥在外的它们 ， 就像该店的的广告语"AnotherStory"般 ， 会给人一种"Netz就是丰田另外一个独立品牌"的感觉 。
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但随着丰田开始整合车型并统一销售渠道 ， 今年5月Netz店将被各地的"丰田自动车"吸收 。 也就是说 ， 之后你再也不会见到带Netz标的新车了 。
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所以 ， 今天我们来看看 ， 那些曾经挂着Netz的丰田车吧（PS：RegiusAce与LiteAce虽为Netz专售车款 ， 但并未挂Netz标 ， 另外也有一些并非专售车款 ， 但也挂了Netz以作出区分） 。
Vitz（2005-2019）
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第二/三代使用 。 另外 ， 第二代Vitz也是最先采用Netz标的车款 。
ist（2005-2016）
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基于同期Vitz底盘打造 ， 跨界风的设计让它在初期备受好评 。 初代中期改款后开始使用 。
Avensis（2005-2008）
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欧洲回流过来的轿车/旅行车 ， 引进的属于第二代车型 。 第三代到2011年才重新引入日本 ， 但这一代并非Netz专属车种 ， 也未采用Netz标 。
Wish（2005-2017）
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照着本田Stream打造 ， 最后还把Stream打败的车款 。 初代中期改款后开始使用 。
RAV4（2005-2016）
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第四代未进入日本市场 。 于是第三代RAV4在日本卖了11年 。 国内经常有文章提到"闪电标"最先用在RAV4上 ， 准确来讲 ， 在RAV4前已经有4款车型先后更换了Netz标 。
bB（2005-2016）
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