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「资深娱乐家」我却偷偷提了它，职业车手说我是真的懂车，媳妇想要标致308S

当今车界市场血海厮杀 ， 在诸多厂商的鼎力争夺下 ， 汽车行业的发展正在与时俱进 ， 人们也变得越来越挑剔 。 “质量之王”大众桑塔纳 ， 在横向比照中实力不凡 。 “颜值担当”本田思域 ， 在同级竞品中鹤立鸡群 。 只有各方面均衡发展才能持久生存 。 DS4S的诞生很适合当前的潮流 ， 运用自身引领潮流的造型设计 ， 让民众把外观作为购车的重要标准的需求得到充分的满足 。 所以 ， DS4S在市场的地位一直不可动摇 。 这期分享的是《媳妇想要标致308S ， 我却偷偷提了它 ， 职业车手说真的懂车》 。
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很开心能请到DS4S的驾车者 ， 他很疼爱自己的媳妇 ， 基本上不会不听媳妇的话 ， 可是在最近买车这件事情上 ， 他违背了媳妇的意见 。 到底谁的想法才是正确的？一起看看他给我们的说法吧 。 转述驾驶者分享如下：
不久前和媳妇商量买一台新车 ， 在20万左右 。 她堂哥有一台标致308S ， 一直跟她说很好开 ， 所以她很想买标致308S 。 只是我对标致308S也有一些了解 ， 没有她说的那么神奇 ， 结果偷偷买了DS4S ， 甚至职业车手也说我很聪明 。 下面给大家讲讲这款车的闪光点 。
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在街上偶遇这款车 ， 被DS4S的外观所吸引 ， 相当于是一见钟情 ， 车体线条比较顺畅 ， 车辆也有这么大 ， 很霸气 。 前进气格栅不仅大而且很有时尚感 ， 配合上犀利的大灯 ， 给人一种想马上驾驭它的冲动 。 车尾布局合理 ， 层次分明 ， 和车头一样犀利 ， 刻意求工的轮圈更是美不胜收 ， 扎实的钢圈更是造就DS4S十足的安全感 。 总的来说 ， 这款车很像我的格调 ， 穿上西装小编 ， 脱下西装显肌肉 。
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这款车子的内饰 ， 我感觉也特别的卓越 ， 中控台、门把手上都采用了许多的皮革包围 ， 触感相当柔软 。 慷慨大方的内饰用料给人以温馨感 ， 方向盘和座椅都是软性材料 ， 摸起来特别舒服 。 味道真不大 ， 用车几天基本上就没味道了 ， 暂时没发现异响 。 整体而言 ， DS4S相当适合我对内饰的审美 。
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实话实说 ， 动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一 ， 思前想后 ， 我还是最喜欢“DS4S2018款30THP奢华型” ， 这款车发动机还是挺给力的 ， 提速很满意 ， 家用特别不错 。 变速箱很平稳 ， 真的很平稳 ， 换挡有序且不卡顿 ， 包裹好的方向盘有较棒的握感 ， 而且指向无虚位 ， 指到东就转到东 。 刹车倒是挺灵敏的 ， 这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的 。 刹车线性 ， 制动距离较短 ， 驾驶安全有保障 。
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从空间上看 ， 个人觉得还是比较可以满足家用车的标准了 。 长宽高这三围数据达到了4435*1843*1510mm ， 第一排空间我觉得还是挺高的 ， 头部腿部在调整好座包姿势后 ， 还有很大的余量 。 DS4S的轴距达到2715mm ， 使得最后排空间非常富裕 ， 足以容纳三人且不拥挤 。 车内储物能力 ， 车内的储物空间很丰富 ， 而且开口都很大 ， 放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便 ， 后备箱的容积还是比较卓越的 ， 很能拉东西 。
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在舒适方面 ， DS4S移动沙发的美誉的确名不虚传 。 行至颠簸道路时 ， 由于底盘较软且悬挂支持较好 ， 车内亲戚并不会出现摇摆的情况 。 这辆车的座包我很喜欢 ， 坐上去会有微微下陷的感觉 。 空调制冷功效上佳 ， 效率颇高 ， 最值得肯定的是这辆车的隔音效果 ， 因为我对噪音很敏感 。


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