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「起亚」4月到店9月上市 为什么起亚凯酷值得你等？


你多久没在街上看到过起亚K5了？

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回想起五六年以前 ， 街上跑的B级车 ， 除了大众、丰田、本田那几位选手 ， 紧随其后的应该就是起亚K5 。 在B级车市场的占有率 ， 可以从很大程度上反应一个品牌“硬不硬气” ， 对这一点起亚应该也深谙于心 ， 于是2002年东风悦达起亚才成立 ， 2003年就推出了中级车远舰；2011年 ， 第一代K5正式上市；2015年 ， 第二代K5上市 。 至此东风悦达起亚深耕中级车领域已经17年 。
因此尽管最近3年 ， 东风悦达起亚受困整体市场环境以及其它种种负面因素影响 ， 遇到暂时挫折 ， 但是东风悦达起亚显然在努力脱离低谷；其中第三代的K5 ， 就是他们在产品规划中相当重要的一枚落子 。

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4月20日 ， 东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国线上鉴赏会 ， 并正式官宣其国产车型中文名为“凯酷” 。 根据规划 ， 新车将于今年9月正式上市 ， 而此前 ， 官方已经进口200辆海外版车型 ， 用于国内经销商店内展示用车 。

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基于现代起亚最新i-GMP平台打造的凯酷 ， 在外观上有着夺人心魄的凌厉 ， 前脸采用“Tiger Nose Evolution”设计 ， 进气格栅的中网采用凹陷式的设计 ， 与不规则造型LED灯带的头灯相连 ， 加宽视觉效果 。

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车身侧面 ， 丰富的线条与型面的结合 ， 营造出良好的光影效果 ， 溜背式的车身造型 ， 与前脸的设计相得益彰 。 车身尺寸方面 ， 新车长4980/1860/1445mm ， 轴距2990mm ， 这是一个相当有诱惑力的数字 。
目前中级车市场中 ， 日系三强和德系迈腾已经完成换代 。 几款车型的车长介于4860mm至4900mm之间 ， 轴距则介于2825mm至2870mm之间 ， 其中迈腾为2871mm在整体尺寸方面超过了大多数竞争对手 ， 而起亚凯酷的轴距则全面超越了目前所有市场上炙手可热的中级车 。

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车尾部分 ， 新车拥有凸起明显的尾翼线条 ， 下方还加入贯穿式的尾灯组 ， 将一条光带打断 ， 形成点阵式的效果 ， 在两端采用了与前LED日行灯相呼应的折线设计 ， 同样颠覆了老款车型的风格 。

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内饰方面 ， 大量横平竖直线条的运用 ， 简洁大方 ， 使得其层次感营造的恰到好处 。 国产版车型将搭载12.3英寸的双连屏 ， 并将内置百度智能互联3.0系统 。 支持蓝牙钥匙和使用者识别等等 。 新车还具备L2级别的驾驶辅助系统 ， 具有紧急刹车、盲点监测、ACC自适应巡航等多种功能 。
动力部分 ， 新车将搭载1.5T和2.0T发动机 。 其中 ， 1.5T发动机最大功率170马力 ， 峰值扭矩253牛·米；传动匹配7DCT变速箱 。 2.0T发动机最大功率240马力 ， 峰值扭矩353牛·米；传动匹配8AT变速箱 ， 车型最低油耗能达到同级最低5.7升的水平 。

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近几年车企常把年轻化挂在嘴边 ， 虽然有些审美疲劳 ， 但确实不能掩盖90后消费群体异军突起的事实 。 起亚想靠凯酷伸进中国年轻人的钱包 ， 有必要也必须拿点不一样的新东西出来表决心 。 尽管目前关于凯酷的信息并不全面 ， 但仅从知道的部分来看 ， 它的竞争力就已经高到令人咂舌 ， 想必这也是厂家“敢于”提前接近半年就在4S店布置展车的原因 。


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