「蛋蛋懂车」品质向上,广汽丰田iA5演绎双品牌魅力丨车壹条,技术打底


「蛋蛋懂车」品质向上,广汽丰田iA5演绎双品牌魅力丨车壹条,技术打底
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广汽丰田iA5成就合资电动车真香选择 。
文|邵旭超
图|来源网络
长久以来 , 人们对品牌LOGO大多有先入为主的观念 。 但现如今 , 越来越多的消费者不再单纯的为LOGO买单 , 更多的人开始注重LOGO背后的产品品质与服务 , 尤其是核心价值不流于表面的非豪华品牌 。 这其中 , 以近期逆市增长的广汽丰田最能体会其中含义 。
因此 , 在合资公司内已经拥有了一款好产品原型的基础上 , 广汽丰田持续16年以“品质感动世界”为品牌精髓 , 针对性精益生产 , 以不断提升的服务效率和品质为更多消费者提供新的真香选择 。
“双品牌”战略 , 加速全系电动化进程2019年成都车展 , 广汽丰田旗下首款纯电轿车iA5正式上市 , 外界首先注意到的是其16.98万~19.28万元的售价 , 以及其作为国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的产品力底气 。
而在510km超长续航背后 , 是烙下了“真技术 , 真匠心、真创新精神”烙印的广汽集团为合资方和消费者注入一剂强心剂 。 因此 , 在基于技术领先的前提 , 广汽丰田全面开启电动化进程 , 推出iA5为消费者提供新的价值更显得恰逢其时 。
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早在2016年 , 广汽丰田就已更新了企业品牌标识 , 开启双品牌战略布局
在iA5上使用“G标”不仅是广汽集团和丰田汽车股份占比50:50的广汽丰田“双品牌”战略的体现 , 更意味着广汽丰田融合双方股东优势创造出了新的附加价值 , 更开启了平等导入双方技术、产品的新模式 , 改变了传统合资公司的发展模式 。 未来 , 随着“双品牌”及新能源战略布局深化 , 类似利用股东双方技术优势打造好产品的例子将越来越多 。 而最终受益的 , 也必然是广大的消费者 。
技术打底 , 品质向上在双品牌战略基础上 , iA5基于第二代GEP纯电平台开发 , 针对电动车用车痛点做了精益求精的升级 。 设计之初便为纯电动车整体考虑 , 能够最大程度优化车身设计 , 调整整车配重提升操控 , 同时充分利用纯电动车平台优势以获得更大承载空间 , 确保乘坐舒适性 , 以及十分可观的储物空间 。 这些都是无法彻底地改变车身结构的“油改电”电动车所无法比拟的 。
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此外 , 与国内大多数电动车采用的精进电机(JJE)不同 , iA5采用了来自日本电产(Nidec)的“三合一”高效电机 , 电动机、变频器与差速器的集成不仅降低了重量 , 甚至还提升了扭矩和功率 。
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能量密度170Wh/kg的宁德时代三元锂电池为续航提供了基础 。 而第三代智能温控系统通过散热或加热实现电池包温度的平稳 , 进一步提高了电池在高低温环境下的适应性 。 直流快充模式下 , 从30%电量至80%电量仅需34分钟 。
无格栅的前脸设计、雕翼式的大灯造型、悬浮式车顶和双色车身设计使得iA5独具特色 , 但除了极高的辨识度和高颜值之外 , 优于同级轿车的风阻系数(0.245cd)还意味着更低的电耗 。
至于510km的NEDC续航成绩 , 是综合产品力的体现 , 自然离不开平台优势、高效动力系统、动力电池优势、车身风阻系数等一系列综合优势的体现 , 使iA5成为合资最长续航纯电车型 , 足以傲视同价位的竞品 。
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技术打底 , 品质向上 。 在iA5导入广汽丰田工厂投产前 , 广汽丰田则对其进行了200多项改善 , 不仅涉及装配精度、车身涂面 , 甚至还细化到了转向灯亮度等诸多细节 。 目的就是为了在高水准的品控流程 , 以及有口皆碑的品质保证下 , 让iA5享有与汉兰达、凯美瑞相同的制造品质 。


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