北京地铁的建设顺序是啥
哇，这么长时间了都没人答吗？后期的不了解，前期的听说过一些，就当地摊文学看看解闷儿吧哈哈哈最早的是一号线小红，最开始是当战备地铁，国家领导人可以直接从中南海进地铁，然后一路从天安门东还是天安门西站，一直开到苹果园后面那站。是的，听说苹果园后面那站在山里，防空洞，能防核武级别的那种。后来有了二号线小蓝，别的故事倒是没什么，就是东四十条那站有一个换乘三号线的换乘口，下面的站台风格和小蓝一样。结果三号线被无线延期，一直到现在还没建三号线，那个站台就一直闲置到现在。我高中一个作死小伙伴曾经跟我说东四十条地铁站下面还有一层废弃的轨道，他下去逛了一圈，没什么东西又溜回来了，没被逮着，我估计可能就是当年给三号线预留的轨道吧。不过三号线好像要上马了？听新闻说的，不太清楚。然后是五号线小基佬紫，最著名的故事就是北新桥海眼了吧，说北京有三个海眼能直通到海底，一个在佛香阁，一个在潭柘寺，一个在北新桥。佛香阁和潭柘寺的海眼都被镇着，唯独北新桥被日本人和红卫兵掀开过两次，最后都是老老实实的还原盖好了，五号线在修建的时候为了绕开海眼也改线了。有兴趣的同学自行百度吧，网上有好多。我确实是记不清城铁骚黄十三号线和小基佬紫谁先谁后了，骚黄我坐的不多，第一次是刚通车的时候图新鲜让我爹带着我从东直门坐了半圈到霍营，然后无聊又原路坐回来(皮)然后就是什么六号九号啥的唏了呼噜全来了，有的线路我到现在都还没坐过，自然也就不太了解了。还有一个小红闹鬼的故事，说刚开始刨隧道的时候老是塌方，死上了不少工人，后来还是请了个大师做法才挖通了，大师说修地铁惊了故宫下面的孤魂怨鬼(被扔井里的贵人们？)，要求每次末班车结束时候还要空车再跑一趟全程把鬼魂儿们送回家。然后直到早班车以前就不能开车了。然而08年奥运的时候试了试全天跑，好像也没出事。09年阅兵的时候我们一帮翻花学生凌晨四点坐了趟专列，我还特地找鬼魂儿来着，可能鬼魂儿还没起，没瞧见。以上
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