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六个驾车坏毛病 改一条少一次大修！

1、停车以后方向不回正 ， 烧助力泵？
停车以后发动机都熄火了 ， 助力泵的电机都已经停止供电了 ， 没什么可烧的 。 还有一些车子要求停在坡路上时可以把车轮指向马路牙子 ， 以防万一手刹失效车子滑出很远去 ， 当然不回正也有弊端：加快转向拉杆及球头老化变形 。
2、打蜡封釉对车漆好？
不管打蜡还是封釉 ， 都不应该给新车做 。 打蜡和封釉让车子看起来光鲜亮丽的原因不是车漆得到保护 ， 而是车漆的细微划痕被填平 ， 从而减少了光线漫反射 ， 给人一种车漆焕然一新的感觉 。 但不管是打蜡还是封釉 ， 所使用的材料和工艺 ， 对车漆都是有腐蚀作用的 。 开个一两年保养得好点儿应该是不需要打蜡更不需要封釉的 。 而且坚持不懈的做封釉或者打蜡的那点儿钱 ， 给全车做个重新喷漆也够了 。
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3、原地热车毁车费油？
热车是必要的 ， 长时间热车是没必要的 。 冷车润滑差 ， 燃油燃烧差 ， 此时开出去不但费油而且毁车 。 正确的做法应该是着车以后等转速表自行下降了一些再开 。 一般这个时候阻风门已经打开了 ， 汽油燃烧比较充分 ， 发动机润滑也比较好了 。 这段时间不会太久 ， 不会超过一到二分钟 。
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4、行进中方向打死没事原地打轮才不好
汽车设计的时候早就已经考虑到这个问题了 ， 无论从电路设计还是机械设计上 ， 都可以保证这一点 ， 所以不要担心打死轮会烧什么东西 。 唯一可能给转向系统带来不必要的负担的做法就是原地打轮 。 这个时候转向系统负荷会比行进中大 ， 而且对轮胎也不好 。
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5、踩着离合不放会烧离合器？
只有在半离合的时候 ， 离合器压盘才会有相对运动、摩擦 ， 这种情况长时间维持或者两个压盘相对速度相差得非常大 ， 才会烧离合器压盘 。 离合器完全抬起和完全踩下的状态下 ， 离合器压盘没有相对摩擦 ， 自然也就不可能烧离合器压盘了 。
6、等到油箱灯亮再去加油？
油泵是液冷泵不假 ， 但泵体设计时泵芯外面有一个腔体是输油的 ， 同时也可用来散热 。 只要你别把油箱里最后一滴油都用完 ， 油泵就不会出现散热不良的情况 。
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7、高档低速省油吗
1.费油：低档高速和高档低速都不省油 ， 都是费油的 ， 驾车要想省油 ， 就需要找到发动机最省劲的那个感觉 ， 提速轻松而且转速又比较合理才能省油 。
【六个驾车坏毛病 改一条少一次大修！】2.容易形成积碳：高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳 ， 当积碳积累到一定程度时 ， 还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障 ， 而且发动机电脑有自我学习功能 ， 会默许这种驾驶习惯 ， 从此以后发动机会变得绵软无力 。


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