退而求其次？不，这两款合资SUV，低配就很出色
LrH
一些车主可能会有这样的体验 ， 买完车 ， 有的时候会后悔没有多花点钱上高配的 ， 要么就是眼红高配的四驱系统强大 ， 要么就是羡慕高配的液晶仪表养眼 。 但有些车型 ， 根本不需要高配置 ， 那些中低配车型完全可以满足你的需求 ， 而且价格还实惠 。
文章图片
广汽丰田C-HR
指导价：14.18-17.88万元
动力配置：2.0L+CVT（模拟10挡）
车身尺寸：4405*1795*1565mm
推荐车型：2.0L领先版
文章图片
首先 ， C-HR的动力配置和驱动方式只有一种：前置前驱的2.0升四缸自然吸气发动机 ， 匹配模拟十挡的CVT变速箱 ， 最高马力171匹 。 这样的成绩对于一款小型SUV来说已经算是不错了 ， 而且这样一来 ， 纠结配置的同学可以直接跳过动力来看车内的配置了 。
文章图片
C-HR外形养眼、动力优秀 ， 缺点也已经老生常谈了 ， 就是后排空间略小 ， 后门车窗扎心 。 我们直接来看它各个配置的区别所在 。
首先 ， 基于TNGA架构的C-HR ， 其安全性毋庸置疑 ， 全系标配十个安全气囊 。 那么差别就只在一些电子配置上了 。 我们推荐的2.0L领先版指导价15.18万元 ， 是全系的次低配车型 ， 比最低配的精英版贵了一万元 ， 但是除了最低的精英版 ， 从领先版开始 ， 车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航和无钥匙进入的配置都是全系标配 ， 这两个配置的性价比非常好理解 。
文章图片
而再向上 ， 加4千元可以得到领先天窗版的C-HR ， 等于多花4千买一个天窗 。 天窗这个东西大家褒贬不一 ， 得到最多认同的一点就是 ， 城市的环境给我们可以开天窗的机会太少了 ， 确实没必要 。 再向上就是豪华车型的倒车雷达以及真皮材质的方向盘和座椅了 ， 实属没必要 。
既然C-HR的精髓就是TNGA的安全性以和热效率40%的发动机加模拟十挡的CVT变速箱的组合 ， 那么这个领先版显然满足了买这辆车的最基本需求 ， 还能带上一些主动安全配置 ， 除了C-HR整个车型在小型SUV市场当中售价偏高之外 ， 这样的配置性价比非常高了 。
沃尔沃亚太沃尔沃XC60
指导价：36.29-46.99万元
动力配置：T4：2.0T+8AT ， 190匹马力、T5：2.0T+8AT ， 254匹马力
车身尺寸：4688*1902*1658mm
推荐车型：2020款T5四驱智逸豪华版
文章图片
预算到达30万 ， 想选一款家用的安全性高的SUV ， 那绕不开沃尔沃 。 在沃尔沃的展厅逛一圈 ， 你会发现原本指导价39.09万的XC60的T5四驱智逸豪华版优惠完之后的售价已经来到了32万元 。
文章图片
T5四驱智逸豪华版相比更高配置 ， 轮毂18英寸的 ， 缺少了一个副驾驶座位记忆 ， 另外反光镜是手动的、液晶仪表盘是8寸的 ， 其他的几乎没有差别 。 悬架软硬和高低的调节和更高配车型一样 ， 是可以选装的 ， 所以更高的配置其实差别也不大 。 T5版的最低配足以满足绝大多数的用车环境了 ， 甚至可以说高配那些功能都属于锦上添花 ， 而不是会对汽车有质的变化 。 而安全配置方面 ， 沃尔沃的安全性和丰田TNGA一样众生平等 。 也是业界领头羊的存在 。
文章图片
【退而求其次？不，这两款合资SUV，低配就很出色】今天推荐的两款车型在动力配置方面并不存在选择上的纠结点 ， 只是一些科技配置上的问题 ， 多花几万块只是等于一些锦上添花的配置 ， 且不说视觉上没有差别 ， 这些都是连开起来都没差别的配置 ， 所以不用追求什么高配 ， 安全、实惠、好开足以 。
>
推荐阅读
- 关于逃顶，你须知道这十大诀窍（附超精准逃顶指标）
- 又被机构抢先了！这个板块已有20多只个股股价翻倍
- LOL：粉丝急了！GRF三人结束合约，Tarzan却不在名单内
- “泡芙消极事件”引关注，Curse：大家都不ping人，除非特别恶心
- 大乔最适合带什么召唤师技能？闪现最无用，佩戴这个有奇效！
- LOL：RNG官推剪影到底暗示着什么？这个细节暴露了
- 三国杀：卡牌是否应该“界限突破”？且看这版「界闪电」设计如何
- 笑起来超迷人，却不喜欢笑的星座，摩羯上榜
- 这3个星座爱得忠诚，弱水三千只取一瓢，用情至深断绝“暧昧”
- “神童”将加入NBA发展联盟？未来的中国男篮，强敌恐不止日本！