与非网@更多场景应用,侵蚀LIDAR和超声波雷达地盘,毫米波雷达产业研究:2019同比增长44.37%

汽车毫米波雷达装配正在加速普及 , 据《2019-2020年全球与中国汽车毫米波雷达产业研究报告》数据 , 2019年全年中国乘用车市场毫米波雷达安装量达517万颗 , 同比增长44.37% 。 其中77GHz增速显著 , 为69.3% 。
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自主品牌毫米波雷达装配率高于合资品牌 。 吉利几何、威马、北汽ARCFOX、长安、上汽荣威/大通、一汽红旗、小鹏等自主品牌新上市车型 , 在宣传方面均着重强调实现L2/L2.5/L3自动驾驶技术 , 装配更多的毫米波雷达等传感器 。
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毫米波主要供应商都在力推77GHz雷达 , 博世和大陆公布的最新一代77GHz雷达覆盖中长短距 。 主要毫米波雷达芯片供应商新产品同样集中在77GHz芯片上 , 普遍支持2GHz的高调制带宽 , 3个TX,4个RX , 实现更远探测距离 。
英飞凌计划上市的RXS816xPL是一款高度集成的设备 , 可在单个设备中执行雷达前端的所有功能 , 从FMCW信号调理到生成数字接收数据输出 。 满足了从AEB到自动驾驶中的高分辨率雷达等关键型应用的77-79GHz雷达的需求 。 使用支持高达2GHz的高调制带宽 , 以实现精确的距离测量和MIMO的同步发射机操作 , 能够探测和识别300米范围内的物体 。
德州仪器计划上市的77GHz芯片AWR2243 , 是一款集成的单芯片FMCW收发器 , 能够在76至81GHz频段内工作 , 该器件以极小的尺寸实现高度集成 , 并支持5G带宽 , 同时通过简单编程模型更改可支持各种传感器实施(近距离、中距离和远距离) , 作为完整的平台解决方案进行提供 , 降低开发成本 。
毫米波雷达芯片企业还发布了适应更多应用领域的芯片 , 特别是在在超短距、近距方面 。
部分超短距和近距毫米波雷达产品对比
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在毫米波雷达芯片的支持下 , 毫米波雷达进入了更多应用场景 , 譬如:座舱和乘员监测场景 , 自动泊车场景 , 车路协同和智能交通场景等 。
座舱和乘员监测场景
2019年11月 , Vayyar宣布获得1.09亿美元D轮投资 , 该公司累计获得投资总额已达1.88亿美元 。 Vayyar基于自有芯片的雷达传感器方案 , 可以实现车内乘客的位置和分类、乘员的尺寸、生命体征和姿势分析 , 在所有照明和天气条件下都可以实时监控 。 法雷奥宣布将把Vayyar的雷达传感器与产品整合在一起 , 以监测婴儿的呼吸 , 并在紧急情况下触发警报 。 博泽与Vayyar合作 , 传感器实时识别车内情况 , 与机械和电子系统进行交互 , 将使侧门系统自动开闭功能得以实现 , 如果传感器探测到其它车辆或障碍物 , 侧门会在接触到任何物体之前停止运动 。
【与非网@更多场景应用,侵蚀LIDAR和超声波雷达地盘,毫米波雷达产业研究:2019同比增长44.37%】无论是L2,L3还是L4自动驾驶 , 乘员监测都变得越来越重要 。 自动驾驶车辆内饰变得十分灵活 , 座椅、屏幕和控制台均可滑动 , 满足工作或放松等要求 。 近距毫米波雷达和视觉传感器一起实时识别车内情况 , 与机械和电子系统进行交互 , 以确保必要的安全保障 。
自动泊车场景
2019年12月 , 纵目科技在厦门发布了第二代自主泊车产品AVPGen.2 。 AVPGen.2第二代自主泊车系统的主要传感器采用4个鱼眼摄像头 , 12个超声波传感器 , 4个4D毫米波雷达 。
在4颗环视摄像头摄全部被遮挡 , 只有毫米波雷达的情况下 , AVPGen.2也可以完整实现AVP的自主泊车功能 。 因为纵目的毫米波雷达可以输出可比拟激光雷达的致密点云信息 , 清晰勾勒出周边建筑物轮廓 , 从而实现基于雷达点云的高精度定位 。


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