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仨三搞笑说@2.0涡轮增压”选车心得，来听听车主的驾驶体检，“大众探岳

随着汽车行业的迅速发展 ， 各大厂商们不断进行新的尝试 ， 不断更新换代是汽车生产的主要特点 ， 买车者的选车境界也大幅提升 。 唯独持有一项亮点无法持续成功 。 探岳近年来被大众的大力推崇 ， 充分发挥它优良的空间实力 ， 能够充分满足购车者对乘坐空间要求愈来愈高的内在需要 ， 所以 ， 探岳才能在市场得到相当不错的成绩 。 这期分享的是《“大众探岳2.0涡轮增压”选车心得 ， 来听听车主的驾驶体检》 。
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黄先生是我的知心朋友 ， 也是一名驾驶者 ， 他是我的表哥 ， 也是一位修车师傅 ， 他之前一直开老爸的红旗HS5 。 听取父母意见 ， 为了将来结婚 ， 5年存款提了大众探岳 ， 没选红旗HS5 。 在跑了4600公里后 ， 对他来看 ， 大众探岳各方面实力如何？比起大众探岳来说 ， 红旗HS5差在哪里？接下来就让他来告诉我们吧！“大众探岳2.0涡轮增压”选车心得 ， 来听听车主的驾驶体检 。
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外观很符合目前主流审美的设计 ， 各种线条相当漂亮 ， 也可以显露出厂家钣金技术 。 前脸很锐利 ， 看着很精神 ， 锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势 。 车尾的几处线条处理 ， 让整车看上去立体感十足 ， 而看上去稳重踏实的轮胎 ， 让大众探岳的气质获得了再度升华 。 归纳来看 ， 整体的外观构型特别的运动 ， 符合年轻人的审美观 。
这款车的内饰质感还不错 ， 我摸着的感觉是比较不错的 ， 中控上的大屏连着仪表盘 ， 宽大 ， 视线看过去也很清晰 ， 更不会档到驾车视线 。 做工还是没得说 ， 非常的细致 ， 而且车内没有异响 ， 在过减速带的时候也没听到过车内有异响 ， 内饰的颜色我也很喜欢 ， 整个色彩的搭配上还蛮好看的 ， 不过刚开始异味比较大 ， 车里放了很多柚子皮和炭包 ， 现在基本没有味道 。 总体来看 ， 大众探岳整体看上去就给人一种很舒心的感觉 ， 实而不华 ， 简约大气 。
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讲心里话 ， 动力是我坚定不移选择它的原因之一 ， 大众探岳有许多型号 ， 但是我最终选择“大众探岳2019款380TSI四驱旗舰型” ， 这款车采用的是一款2.0的发动机 ， 最大功率达到了162KW ， 在提速的时候油门不需要踩太深 ， 就能有比较充足的提速力道 。 7挡双离合变速的时候基本上也没什么延迟 ， 挺好用的 ， 动力延续性和爆发力特别杰出 。 方向盘很轻 ， 操控起来也比较方便 ， 刹车表现很好 ， 不硬不软 ， 急刹的时候也不会出现点头的情况 ， 也没有太大前冲感 。 底盘不算高 ， 感觉轮胎的抓地力还是比较不错的 。
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空间来说 ， 大众探岳还是挺不错的 ， 这款车空间对我们家来说足够用 。 大众探岳在车身尺寸上的数据为4595*1860*1660毫米 ， 我的身高175cm ， 坐在里面特别宽松 。 大众探岳自身2731毫米的轴距数据 ， 第二排腿部空间很充足 ， 离前排也有两三拳的距离 ， 这个空间对我来说特别舒适 。 储物方面 ， 门板上以及后一排能找到一些储物空间 ， 用着都很顺手 ， 后备箱拿放行李方便 ， 即便是拉大件物品也不虚 。
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关于舒适性 ， 大众努力将大众探岳打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 所以大众探岳开到凹凸不平的道路时 ， 底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒 ， 行驶品质很高级 。 座包的包围性和支持性都不错 ， 再也不会腰酸背痛了 。 空调效果很优越 ， 冬天也不怕冷了 。 隔音成效理想 ， 高速时能在车内清晰交谈 。


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