『阁屋财经』背后有何深意?,海航''骚操作''招致骂声一片

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4月14日 , 一则海航集团关于13海航债的持有人会议公告引发海航债券投资者的争议 。
据其中一位持有人提供信息反馈 , 4月14日当天18:30 , 13海航债兑付前一天 , 其收到了发行人海航集团的邮件 。 该邮件通知 , 1个半小时后 , 即20:00召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议 。
此事引发圈内热议 , 从发布通知到登记参会所需资料及投票流程上看 , 市场人士称此次会议速度像“闪电” 。
多位投资者均表示 , 收到通知与开会的时间间隔太短 , 他们来不及准备材料无法参加会议 。
在经历前一晚魔幻持有人大会之后 , 4月15日 , 海航旗下“15海航债”(127312)开盘即大跌 , 盘中经历过两次''跌停'' , 盘中最低见24.00元 , 跌幅达38.76% , 收盘时跌幅为25.75% 。
海航集团最新公告称 , “13海航债”2020年第一次债券持有人会议生效 , 审议通过本息递延支付议案 , 递延至2021年4月15日支付 。
其中议案二:本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间 , 递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案 。 同意该议案的本期债券持有人(包括持有人代理人)共计3名 , 合计持有“13海航债”面值总额共计3.45亿元 , 占出席本次会议的债券持有人所持有效表决权的98.26%;反对29名;弃权票0张 。 本议案获得通过 。
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海航魔幻持有人大会
4月14日晚间 , 有机构投资者证实 , 当天下班后的18:30才收到海航集团计划财务部的邮件 , 内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知” 。
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不仅在下班后临时通知投资者要求开会 , 还要求投资者在19点前 , 即半个小时之内进行参会登记 , 且参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料 。 (债券持有人不少是机构投资者 , 6点半有人已经下班 , 况且接到通知半小时内完成登记 , 很多机构可能连内部工作流程都走不完 。 )
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参会登记完后 , 海航要求于20:00-20:30开会 。 同时表示 , 鉴于全国防控新冠疫情肺炎的严峻形势 , 会议采用非现场的形式召开 , 还要求投资者通过电子邮件表决相关议案 , 且最晚表决时间不超过21:30 。
此次会议讨论要求两大议案:一是修改持有人会议的规则 , 豁免本次未按时召集会议相关的法律责任;议二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间 , 递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案 。
等大部分投资者在把情况搞明白的情况下发现 , 已经过了19:00 。
据会后记录 , 此次非同寻常的会议上 , 多名投资人情绪激动 , 几乎失控 , 严厉斥责发行人海航 , 还有的投资者表示 , “完全不知道还有电话会议 。 ”
也有私募投资者表示 , 公司行政已经下班了 , 因为很多材料需要用印盖章 , 根本来不及准备材料 , 同时也意味着无法参会表决 。
有债券投资人士表示 , 新冠疫情之下 , 航空、旅游、餐饮等行业均受到一定影响 , 海航流动性问题也持续一段时间 , 债券延期兑付原本在很多投资人的预期之中 , 其实大部分人都能接受 , 只是这种临时通知的手段让债券持有人不能接受 。 “他昨晚直接发违约公告 , 都比这么利用持有人会议的规则要好 。 ”
事实上 , 这也不是海航集团针对债券问题第一次进行“骚操作”了 。 “海航的事已经不是一天两天了 , 以前存量信用债一直都是以一种很魔幻的方式展期了 。 ”4月15日 , 一位债券市场人士表示 。
其所称的“魔幻”主要包括 , 海航的评级从来没有下调过;私募债明显没兑付的竟然也不算违约等 。
据了解 , 目前市场的统计中普遍尚未将海航的债券纳入违约名单中 , 评级公司新世纪对其的评级也还停留在AAA的标准上 。 “评级公司一直公告表示关注到了海航的股份被冻结之类的负面消息 , 但只是表示关注从来不下调评级 , 按理说出现了类似的事件是应该在跟踪评级中下调的 。 ”
不过事实上 , 虽然评级仍未AAA , 但在债券市场 , 经过多次“魔幻操作”之后 , 机构对于海航是“另眼相待”的 , 在这种情况下 , 评级更多是形式上的 , 但一个重要区别是 , 评级为AAA的债券交易所交易中可以面对个人投资者 , 评级低于AAA的只能机构参与 。 “风险应该体现在评级上 , 这样其实对个人投资者不利 , 不排除一些散户无脑买AAA 。 ”


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