『星星看点点』停车休息时要不要打开发动机盖散热？，高速上连续行驶几个小时
文章图片
从发动机散热角度来说 ， 汽车发动机的散热主要是通过机油和冷却液循环进行散热的 ， 发动机表面的辐射散热最多不超过20% ， 散热系统通过机油循环带走燃烧室的热量 ， 同时通过发动机水道内的冷却液循环确保发动机温度在可控范围内 ， 然后再通过冷却液为发动机的机油降温 ， 最后 ， 再通过散热器为冷却液降温 。 当发动机冷却液温度高于85℃时 ， 电子风扇会低速转动 ， 强制散热 ， 发动机冷却液高于95℃时 ， 电子风扇会高速持续转动 ， 一般电子风扇持续转动几分钟就可以迅速降低发动机的温度 。
文章图片
现在的车辆的发动机冷却系统设计的已经更趋于科学化 。 正常情况下 ， 汽车发动机经过传感器检测到温度达到90度左右 ， 节温器风扇就会进行对发动机进行散热处理 。 有时候在天气温度比较低的时候 ， 甚至短途运行时 ， 节温器都不会让散热风扇运行 。 仅仅依靠车外的冷空气 ， 自然的吹向发动机的水箱就可以达到冷却的效果 。 在长途行驶 ， 或者在天气温度比较高的时候节温器会根据传感器传来的数据运行风扇 ， 让发动机的温度降到一定的地步 。
文章图片
【『星星看点点』停车休息时要不要打开发动机盖散热？，高速上连续行驶几个小时】当发动机的温度达到正常工作值时 ， 节温器阀门会自动开启 ， 这时冷却系统进入大循环的工作状态 ， 冷却系统利用水箱来增加散热的速度 。 而水箱的散热主要是靠车辆行驶时产生的迎面气流流过水箱散热器片带走热量的 ， 汽车的速度越快 ， 散热的效率越高 。 发动机有完好的散热冷却系统 ， 不需要人为的操作散热 。 冷车启动 ， 发动机工作 ， 节温器关闭 ， 发动机升温 ， 当温度到达85一90度时 ， 节温器打开 ， 冷却水在发动机水道循环 ， 温控电子阀开启风扇对水箱进行风吹冷却 。
>
推荐阅读
![[环球火力点]却把世界强国得罪个遍，聪明反被聪明误！天时地利具备的北约大国](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200413/20200413080608700360a_t.jpeg)
- 星星看点点性能升级！玛莎拉蒂·莱万特修改了官方地图！
- 鑫哥哥谈车为什么中途停车和换挡？我们一起来看看，汽车经过漫水道路
- 阿喵汽车发动机运行了一晚上，对车子有多大伤害，停车后忘记熄火
- 路行千里车担忧工作人员：只要能开走，34万停车费一分不要！，机场车库奥迪车停了5年
- 十二点汽车谈京城什么停车位都能停，埃安V的一键遥控泊车神迹
- 趣头条路边临时停车总被罚,学会这三招,交警看到也不罚款
- 试车极速报告科技的发展让汽车更具有便利性？不用怕停车忘记手刹而溜车了
- 上观新闻宝山这里即将新建一个停车场，设计方案公示中→，建成后可停70辆机动车
- 汽车小涛安全员说压线，到底听谁的？，科目三停车时系统判定过关
- 爱上女司机女司机取车时乐坏了：破车变成艺术品了，乱停车被装“水泥底盘”