「山航」硬核！航空公司拆客机座椅改货机，一天之内超速完成全部工作！
北京联盟_原题是：航空公司拆客机座椅改货机 为满足航空货运需求
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航空公司拆客机座椅改货机
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航空公司拆客机座椅改货机
在政府的鼓励推动之下 ， 同时也为了满足不断增长的航空货运需求 ， 山航主动作为、寻求新的经济增长点 ， 加紧布局"客改货" 。 4月16日 ， 山航在山东太古公司改装一架全货机 ， 用于国际、国内货运 ， 助力复工复产复市 ， 践行企业社会责任 。
16日上午 ， 客机开始在山东太古公司进行改装 ， 工期紧、任务重 ， 工作人员需要在一天之内完成全部工作 。 经过班前会明确分工与责任后 ， 工作人员迅速投入工作 ， 飞机进场、放油、消毒后 ， 首先完成经济舱168个座椅的拆卸、抬出工作 ， 随后用泡沫棉对飞机侧壁板做保护 ， 更换指示标牌、清理机舱后 ， 进行飞机称重 。
为避免风力影响磅秤读数的准确性 ， 16日晚 ， 飞机在机库内称重 ， 同时要保证温度稳定以及飞机处于水平状态 。 一切准备就绪以后 ， 用拖车将飞机牵引到按照飞机机轮的三点位置提前摆好的秤盘上 ， 称重人员记录下3处秤盘显示的重量读数 ， 从而汇总计算重量和重心 。 通过称重获得飞机整修后的基本重量平衡参数 ， 运行控制、配载、货运等部门根据这些参数对飞机实行科学配平 ， 安排旅客和货物的具体位置 ， 以保证飞行安全 ， 实现最大装载能力 。
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至此 ， 飞机改装工作全部结束 ， 改装后山航"客改货"飞机最大运载能力将达到16吨 。 时间紧、工期短 ， 山航人再一次展现出了强大的执行力、紧密的团结性和令人称赞的"山航效率" 。
山航物流货运主要航线除山东地区出港的国内航线外还日、韩等短途国际航线 ， 山航"客舱腹舱"货运业务将全面承接日用品、食品、果蔬、医疗用品等不同类别货物运输 ， 为畅通物流渠道、稳定国内国际供应链、助力企业开展贸易往来、满足社会生产生活需要提供强有力的支撑 。
相关数据显示 ， 2019年中国进出口航空运输的货物的60%由客机完成 。 在疫情防控期间 ， 很多客运航班被暂停 ， 各种物资的需求更加旺盛导致货运运力紧张 。 据民航局统计 ， 目前的货运航班量较疫情发生前上涨 ， 2020年3月份全货机货运量逆势增长 ， 共完成25.3万吨 ， 较去年同期增长28.4% 。 4月6日至12日 ， 中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班 ， 已大幅超过疫情发生前的平均周计划1014班 ， 增幅338% 。
历史上 ， 山航曾开创国内737飞机全货机运输的先河 。 2002年 ， 山航引入国内第一架737-300QC(客货快速转换型飞机)同时开展客货运输 ， 白天"运人" ， 晚上"拉货" ， 在客货运输方面具备丰富的操作经验 。 今年经过审慎评估 ， 山航目前决定改造三架737-800机型全货机 ， 4月13日起"客改货"正式开启 ， 其中青岛基地改装两架、济南改装一架 。
【「山航」硬核！航空公司拆客机座椅改货机，一天之内超速完成全部工作！】一次高质量、高效率的"客改货"工作只是一个缩影 ， 它更体现了山航在这"寒冬"时刻迎难而上的精神 。 山航人积极应对、"危"中寻"机" ， 为新旧动能转换贡献了独一无二的"山航力量" 。 (摄影孙刚)
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