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「趣头条」充满运动气息，续航扎实的好伙伴


帝豪GSe 2018款 臻尚型
购买地：浙江 购买日期：2019-07
裸车购买价13.58万 车主电耗13.0kWh/100km 目前行驶13612km
最满意
外观真的没得说 ， 在这个价位 ， 跨界suv车型最漂亮没有之一 ， 其次是驾驶感觉 ， 视野开阔 ， 座位也很舒服 ， 即使开长途也不会很累 ， 各种配置也能满足日常使用 ， 比如定速巡航啊之类的 ， 开高速特别省力 。 续航的话也比较扎实 ， 不会出现最后几十公里突然尿崩的情况 ， 和nedc差距不是特别大 ， 如果是现在这个季节可能开超过nedc都有可能 ， 当然那样太考验脚法了 。 空间也挺好 ， 无论坐前排还是后排 ， 都感觉舒适性很高
最不满意
后备箱空间 ， 确实小了点 ， 不过也还能凑合 。 后排放倒的话能放很多东西 。 其次是配置 ， 今天看到一辆汽油版gs ， 人家也是次顶配 ， 但是全景天幕 ， 自动折叠后视镜 ， 电动调节座椅 ， 座椅加热 。 这些在gse上顶配才有的配置他汽油版次顶配就都应有尽有了 ， 太酸了
为什么选择这款车
其实一开始 ， 是看中的几何A ， 但是几何A ， 先抛开价格 ， 空间上 ， 总觉得不是很满足我的感觉 ， 坐进去 ， 有种不是特别开阔的感觉 。 感觉挺压抑 ， 然后销售说如果喜欢空间大suv ， 可以看看gse ， 于是去看gse ， 结果坐进去一瞬间 ， 就爱了 。 整个感觉就很宽阔 ， 驾驶位也挺高 ， 视野开阔 ， 并且我还去所有座位都试了试 ， 感觉都很棒 ， 后排座椅支撑度也很高 ， 坐久了不会累 ， 遍毫不犹豫选择了gse ， 价格还便宜 ， 性价比很高 ， 其实一开始 ， 想买顶配 ， 可惜没货了 ， 只剩最后一辆次顶配 ， 唉 。
空间 (4分 ， 满分5分)
综合来说还是很满意的 ， 相比较储物空间 ， 我更在意的是乘坐空间 ， 而且是所有位置的 ， 真要载东西 ， 后排放倒也很够用了
乘坐空间：
乘坐真的很舒服 ， 空间没得说 ， 五个位置 ， 没有一个不舒服的
后备厢容积：
后备箱稍微小了点 ， 不过日常也够用 ， 毕竟不是天天载货的
动力 (5分 ， 满分5分)
有两种模式 ， eco和sport ， 平时开eco动力已经很够了 ， 偶尔需要超车或怎样的时候 ， 切换sport ， 轻轻踩推背感就来了
经济/运动模式加速：
运动模式很刺激 ， 推背感很强烈 ， 有时候想超车几乎就是一瞬间的事情
跑高速：
高速行驶时 ， 即使车速到了100km/h ， 继续踩还是有比较强的动力 ， 并不会特别疲软
操控 (4分 ， 满分5分)
操控我的感受就是还是挺好的 ， 方向盘指向也挺准确 ， 油门刹车之类的都挺灵敏 ， 就是方向盘买来就稍微有点偏 ， 不过还好 ， 是正常范围内
电耗 (5分 ， 满分5分)
说到电耗 ， 我真的是很满意 ， 我开车属于不是特别暴力的那种 ， 但偶尔该超车就超车不含糊 ， 所以基本上续航是很准的 ， 电耗不开空调的时候能做到12.几 。
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超过400

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远超400
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差不多快开到底了 ， 预计能开到380多公里

舒适性 (5分 ， 满分5分)
舒适性没得说的 ， 我前面也说了 ， 就是因为坐进去感觉很舒服才买的gse
外观 (5分 ， 满分5分)
一个字 ， 帅 ， 两个字 ， 很帅 ， 三个字 ， 超级帅！
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