#娱乐先知道了#凌派没人喷,而英朗就是“抖动的跳跳糖”呢?,都是3缸机
震耳欲聋的发动机声音 , 总有不少男性荷尔蒙被激发 , 作为一个男人 , 当听到这样有力和张扬的声音之后 , 都会为之震动 , 向往着有天可以开上大排量的汽车 , 驰骋在公路上 , 动力说来就来的感觉 , 别提有多爽了 。
可是事与愿违 , 现在的汽车市场“另辟捷径” , 再也不是“大排量的王道” , 小排量复苏 , 人们的想法也从这时候悄悄改变 , 虽然对于2.5L、3.0L发动机充满激情 , 可是谈到经济的时候 , 小排量的更会让人为之动容 , 而现在呢?“3缸机”成为了汽车品牌争先恐后的追捧对象 , 因为在满足人们需求的同时 , 想试图在销量上面有些不同 。
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可同为3缸机的凌派和英朗 , 却有着不同的遭遇 , 本田凌派虽然搭载的是一台1.0T的发动机 , 但是没人喷它的1.0T有抖动 , 而同样有着1.0T发动机的英朗 , 却有着截然不同的反响 , 认为英朗的1.0T有抖动 , 就是“抖动的跳跳糖”
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其实为什么英朗会遭到“不公平”的待遇 , 还是归根到扎根在有些人的潜意识当中 , 谈起省油的时候 , 本田这两个字便会在不少人印象中出现 , 而3缸机的推出 , 就是为了省油而去的 , 本来在之前谈到省油 , 就能想起本田的时候 。
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凌派1.0T一推出 , 油耗低的光环就会被放得更大了 , 而抖动呢?作为3缸机所存在的问题 , 其实也会在1.0T的凌派身上也会出现 , 只不过优点盖住了缺点 , 将凌派也会和其它“3缸车”所产生的抖动挥掉了 。
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而都知道英朗是别克旗下的车型 , 而别克呢?属于美系车里面的佼佼者 , 可是最开始的别克?在之前并不能很好的融入到“生活”当中 , 发动机并没有先发制人的走低油耗的路线 , 油耗也会“水涨船高” , 容易造成“水土不服”
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而现在虽有改变 , 就像现在英朗换成了“3缸机” , 排量的减小 , 油耗减少 , 这点改变是毋庸置疑的 , 可是因为之前别克之前的印象抹不去 , 而且控油也不是别克所擅长的方面 , 而别克所在动力和豪华感上的“建树” , 在低端车型上面也不会得到很好的体现 。
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【#娱乐先知道了#凌派没人喷,而英朗就是“抖动的跳跳糖”呢?,都是3缸机】这就造成别克英朗 , 即使油耗变低了 , 可是和一些本田之类比起来的话 , 这样的油耗并不能作为是英朗的主要优点 , 再加上英朗上面 , 并没有体现出别克的豪华感和动力来 , 这样优点都遮挡不住缺点了 , 所以英朗抖动的问题 , 以关注度来看的话 , 就会高出来不少 。 所以说在买车的时候 , 一定要客观的看待每一辆车 , 将其的优缺点都结合起来 , 寻找到自己的“心上人”
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