领克■国产第一豪华梯队，领克01跟WEY VV7谁更强？
标准答案：领克好 ， WEY也好 ， 你问我谁更好 ， 我就是不告诉你 。
其实从市场定位上来说 ， WEY与领克都是自主品牌一线领军品牌 ， WEY通过三年时间完成30万产量 ， 而领克则通过两年时间完成20万台销量 ， 相比于定位豪华的WEY品牌来说 ， 领克品牌以沃尔沃为背书扩展自身的运动基因 ， 从品牌定位上来说更有输出 。
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从产品定位上分析 ， 15-20万级市场中 ， 领克01与VV7形成分庭抗礼之态 ， 相比于领克01更加运动的定位 ， VV7更多表现出来的是不可否认的豪华表现 ， 单单从配置表现上来说 ， 甚至在30万级豪华车市场也难寻低手 。
而在CMA平台以及沃尔沃动力系统的支撑下 ， 领克01出色的座椅包裹性能以及转向手感 ， 从性能上来说的确要比VV7更加卓越 。
既然都是国产扛把子 ， 其实没有真正意义上的孰强孰弱之分 ， 一千个人中有一千个哈姆雷特 ， 你心中的那个最佳答案 ， 在别人心中可能不是 。
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主打年轻运动的领克01 ， 更能撩拨年轻消费者的心 。
其实从品牌定位上来说 ， 领克更偏向于年轻输出 ， 无论是设计还是产品定位 ， 极具包裹感的座椅以及手感即为扎实的转向系统 ， 即便它是一台SUV ， 也能让你领略到北极星一般的运动精神 ， 至于内饰方面 ， 领克01也更加的偏向于简洁 ， 如果用一个词来形容领克 ， 那必然是精致高端 。
没错 ， 所以在领克01上你能够看到动力配置更加均衡的2.0T+AT动力系统 ， 且在操控、空间表现上面面俱到的产品力输出 ， 他适合更多年轻消费者 ， 而领克在品牌文化塑造上 ， 通过植入赛道文化提升品牌高度 ， 从品牌定位以及产品性能突出上 ， 领克01倒也能博取潜在客户群的认可 。
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主打成熟的VV7 ， 家用选择优势更加突出 。
相比于领克01 ， VV7优势更体现在家用化方面 ， 操控以及产品设计上的确有所保留 ， 在吸引主流年轻购车群体之时 ， 实力的确差了许多 。
当然这并非否认VV7的产品优势 ， 丰富的配置以及更加突出的安全性能 ， VV7更能吸引普通家用消费者 ， 一来运动性能虽然弱化许多 ， 但这更适合普罗大众 ， 二来整体设计较为中庸 ， 虽不算主流但却能保证不被人所厌倦 。
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【领克■国产第一豪华梯队，领克01跟WEY VV7谁更强？】
其实从产品更替速度上来说 ， 领克01与VV7都该迎来自己的大改款车型 ， 合资车市场的不断下探使得两款车型竞争对手都有着更强的表现力 ， 而它们又恰逢入侵到合资SUV的主流阵地 ， 两款车型生存压力都不小 ， 从品牌塑造上来说WEY与领克各有风格 ， 相比于领克背靠的沃尔沃基因 ， WEY的2.0T+四出排气风格倒也有些意思 。
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但你问我谁更能撩拨消费者 ， 从今天这个局面上来说 ， 两款车型或许都不是最好的选择 ， 15-20万级合资SUV产品力强化 ， 皓影、威兰达等全新车型切入市场 ， 尺寸、配置、技术优势不断补齐 。
手握20万你选台更好的合资车 ， 它不香吗？
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