宝骏：宝骏再次“发力”！RC
引导：
【丶平凡说车原创 宝骏RC-5】谈到宝骏很多人就会联想到链接 ， 宝骏上市初期推出的510 ， 凭借着较高的性价比 ， 吸引了众多消费者的关注 ， 510不仅提供了宝骏在国内的知名度 ， 同时该车也是宝骏旗下的主力车型和走量车型 ， 今后 ， 宝骏推出的车型 。
在价格方面 ， 相比主流的同级别国产车都具有一定的优势 ， 但是随着国内消费者对汽车的品质和产品力要求越来越高 ， 从而宝骏推出了自家的高端车型 ， 宝骏的高端车型在外观和内饰都进行了重新设计 ， 而且LOGO也进行了设计 ， 辨识度非常高 。
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“跨界车”将会成为主流？宝骏RC-5官图公布 这外观你喜欢吗？
近日 ， 宝骏发布了RC-5官图 ， 官方强调了新车即将上市亮相 ， 根据工信部的信息来看 ， 新车的长为4.65米 ， 轴距为2.7米 ， 定位于紧凑级轿车 ， 该车售价预计将会低于8.48-12.38万 ， 从整车的尺寸来看 ， 在紧凑级轿车领域中具有很强的竞争力 。
虽然新车的价格没有正式公布 ， 不过从宝骏旗下的车型定价来看 ， 预计不会太高 ， 毕竟在国内 ， 不仅是合资紧凑级轿车还是国产紧凑级轿车竞争都非常激烈 ， 值得一提的是 ， 长安逸动PLUS预售不到一个月 ， 订单量就破万 。
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由此可见 ， 长安逸动PLUS预计又将会是爆款车型 ， 不过 ， 不得不说 ， 长安逸动PLUS从静态方面来看 ， 不仅是外观还是内饰以及动力/价格 ， 在同级别当中具有很强的竞争力 ， 从产品力来看能与合资紧凑级轿车媲美 ， 当然了 ， 由于逸动PLUS没有进行试驾 。
不知在行驶感受上相比普通版逸动有所提升 ， 所以说 ，宝骏RC-5上市后的压力还是比较大的 ， 毕竟该车属于跨界紧凑级轿车 ， 对于这类车型 ， 在国内的受众人群并不很多 ， 毕竟在外观的整体造型 ， 很多人在短时间内无法接受 。
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加上宝骏近两年的口碑不是很好 ， 至于例子就不再赘述了 ， 如果感兴趣的网友 ， 不妨到网上查询一下 ， 新车在动力方面 ， 搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮发动机 ， 最大功率分别为99马力和147马力 ， 从纸面数据来看 ， 并不是非常亮眼 。
不知实际的动力输出如何 ， 要注意的是 ， 新车在内饰方面 ， 目前并没有正式公布 ， 预计依旧会延续新宝骏家族式设计风格；从新宝骏RC-5静态整体来看 ， 表现的中规中矩 ， 虽然新车定位于跨界紧凑级轿车 ， 但是从官图来看 ， 在外观造型上还是迎合了国内绝大部分消费者审美 。
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在外观方面新宝骏RC-5显得前卫感和时尚感很强 ， 分体式大灯组造型 ， 体现出了前卫感 ， “开口式”的中网造型 ， 内部装配了炭黑格栅 ， 突显出了运动感 ， 保险杠两侧设计了对应的凹槽 ， 内部装配了炭黑饰条和灯组 ， 下进气口造型为倒梯式进行设计 。
内部同样也装配了横向式炭黑格栅 ， 进一步提升了车头前脸的运动感 ， 车身侧面的腰线为俯冲式进行设计 ， 体现出了很强的力量感 ， 侧裙设计了相应的凹槽 ， 同时还装饰了炭黑饰条 ， 轮毂的造型为五辐式双色搭配 ， 显得时尚动感 。
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从尾部的造型来看 ， 运用了大量的线条进行点缀 ， 多边形的尾灯组 ， 中间装饰了炭黑饰条与两侧尾灯组相连 ， 营造出贯穿式尾灯组设计风格 ， 其中尾排为隐藏式布局；在外观方面 ， 新车并没有给我们带来过多的惊喜 ， 只能说中规中矩 。
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