「车讯之家」后排放倒可躺3人，油耗5毛，手握10w还买捷达VS7？这车6个VIP座椅
作为全球知名的汽车品牌 ， 出身于德国“狼堡”的大众集团可谓是在车界众星捧月般的存在 ， 不仅本身有途锐、甲壳虫、高尔夫等经典车型 ， 旗下还有诸如奥迪、保时捷、宾利等豪华品牌 ， 而如今在中国市场里 ， 大众又有一款车刚一上市便拥有较高的市场热度 ， 那便是捷达VS7 ， 这款车虽然是合资中型SUV ， 但是价格才10.68万-13.68万 ， 加上这款车空间表现不错 ， 所以很多喜欢大空间车型的消费者 ， 都对捷达VS7充满好感 。
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【「车讯之家」后排放倒可躺3人，油耗5毛，手握10w还买捷达VS7？这车6个VIP座椅】（捷达VS7）
只不过在手握10万的情况下 ， 为了追求大空间和舒适度也没必要非得选择捷达VS7 ， 新宝骏RM5其实是一款比捷达VS7更值得选择的车型 ， 这款车的定位和捷达VS7有所不同 ， 是一款跨界家用车 ， 价格倒是和捷达VS7比较接近 ， 官方指导价7.88万-12.08万 ， 和捷达VS7的重合区间比较大 ， 甚至准入门槛比捷达VS7更低 ， 还提供捷达VS7所没有的6座和7座布局 。
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（新宝骏RM5）
当然 ， 从价格和座椅布局来看并不能简单判断这两款车型的实际体验 ， 所以接下来通过产品力对比 ， 从横向分析这两款车型谁更适合消费者选择 。 先来看车身设计 ， 捷达VS7其实是一款经典的大众“套娃”车型 ， 整车的造型和此前上市的捷达VS5如出一辙 ， 不过目前捷达车系的产品不多 ， 捷达家族的六边形点阵前格栅目前来看辨识度很高 ， 也具有一定的新颖感 ， 在一定程度上提升了捷达VS7的时尚性 。
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（捷达VS7）
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（新宝骏RM5）
不过相比起RM5 ， 捷达VS7的设计就显得有些单调了 ， 在RM5上我们能够找到更多的科技元素 ， 首先映入眼帘的是星辉式的前格栅 ， 加上分体式的前大灯组 ， 让整个前脸大气并且层次感丰富 ， 侧面选择了双色搭配的车身涂装 ， 让车顶形成明显的悬浮感 ， 这让RM5的时尚性更高于捷达VS7 ， 尾部为了呼应前脸 ， 同样选择了分体结构的灯组 ， 上部分的示宽灯还采用了贯穿结构 ， 夜间行车也有很高辨识度 。
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（捷达VS7）
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（新宝骏RM5）
当然外观设计并没有绝对的好坏 ， 每个人的评判标准都有不同 ， 但是不同车型的尺寸差距却是实打实的存在 ， 捷达VS7虽说定位中型SUV ， 可是尺寸和普通的紧凑型SUV也没有太大差别 ， 车长4624mm ， 轴距2730mm ， 在5座的布局下 ， 这样的空间倒是够用；相比之下RM5无论是实用性还是乘坐舒适度都比捷达VS7更高 ， 它的车长4705mm ， 轴距2750mm ， 两项数据均比捷达VS7优秀不少 ， 后排座椅放倒就可以躺下3个人 ， 同时RM5的后排可以根据需求选择6座和7座 ， 6座布局相当于自带6个VIP座椅、7座布局则实用性更强 。
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（捷达VS7）
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（新宝骏RM5）
配置也不是捷达VS7的强项 ， 只有在顶配13.68万的车型上才有自动空调、自适应巡航和全景影像 ， 无钥匙进入更是只提供主驾驶位 ， 好在定速巡航、全景天窗、驻车雷达这类功能全系标配 。 反观RM5 ， 全系车型标配带OTA升级的车联网 ， 全车可语音操控 ， 像打开天窗、播放音乐、回微信消息等等 ， 都是动动嘴就能实现 ， 而且不到10万起的车型就有了全速自适应巡航 ， 还能实现L2级自动驾驶 ， 在智能配置方面比捷达VS7更强 ， 而其他的舒适性配置 ， RM5也很丰富 ， 可开启的全景天窗、无钥匙进入、皮座椅、皮方向盘、USB接口、后排出风口等等 ， 都具备 。
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