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「试驾开讲」自主抢占SUV，你怎么看？，3月热销车型：合资称霸轿车

3月热销车型：合资称霸轿车 ， 自主抢占SUV ， 你怎么看？
受新冠疫情的影响 ， 让原本笼罩车市的冬天再次延长 ， 活下去 ， 或许是2020年的全球主题 。
阳春三月已过 ， 车市的春天已经有了到来的痕迹 。 根据乘联会最新发布的乘用车市场数据显示 ， 3月份 ， 国内狭义乘用车综合销量为104.54万辆 ， 批发销量为100.0万辆 ， 分别同比下滑40.4%和48.1% ， 环比增长317.3% 。
具体来看 ， 3月份狭义乘用车市场中轿车综合销量49.95万辆 ， 环比增长295.9% ， 同比下降41.8%；SUV综合销量47.73万辆 ， 环比增长352.6% ， 同比下降37.7%；MPV综合销量6.86万辆 ， 环比增长271.2% ， 同比减少47.4% 。
从整个市场大趋势来看 ， 随着全国各地复工复产的有序进行 ， 车市确实迎来了一波复苏 。 但国内消费者生活大都处于动荡期 ， 对汽车的消费热情并没有短时间大幅度增长 。 这也让不少人好奇 ， 消费低潮时刻 ， 大家都会选择购买哪些车型呢？
轿车市场：合资车型更受青睐
「试驾开讲」自主抢占SUV，你怎么看？，3月热销车型：合资称霸轿车
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从乘联会公布的数据来看 ， 轿车市场依然被牢牢把握在合资品牌手中 ， 3月份销量榜前十中仅有吉利帝豪一款自主车型 ， 而且是位列末席 。 事实上这也是较长一段时间里轿车市场的常态 ， 自主轿车已然节节败退 。
消费者在购车时会相对更注重车型品牌与用户口碑 ， 而且预算大多集中在10万-15万左右 ， 经济适用无疑是最直接的需求 。
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其中 ， 作为销量榜单的常客 ， 朗逸/轩逸/卡罗拉不出意外地占据了本月销量榜的前三名 。 事实上 ， 它们也是这个价位里堪称“水桶车型”的选择 。 大空间、低调务实、省心耐用、养护便利 ， 这些看似平平无奇的词语 ， 反倒是造就了它们的优势 ， 配合终端市场不错的优惠幅度 ， 很容易收获消费者的芳心 。
在同级别中 ， 全新英朗的表现值得关注 。 此前全系换装三缸机的一顿操作 ， 上汽通用别克确实把路给走“窄”了 ， 英朗销量应声而斩 ， 从此前的月销三万多辆跌至如今的水准 。 所以在前不久 ， 别克英朗新增两款车型 ， 搭载全新1.5LL2B四缸发动机 ， 颇有些“亡羊补牢”的意味 。
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事实上 ， 目前通用采用的1.0T、1.3T三缸发动机由于需要在减震、降噪等方面额外加强 ， 制造成本反而会更高 ， 英朗的这台1.5LL2B发动机反倒会比之前的三缸机成本更低 ， 主要还是为了进一步降低车型成本和起步价 ， 稳固销量 。
不过需要留意的是 ， 目前排在英朗前面的朗逸、卡罗拉、轩逸等并非弱者 ， 即便是重新换装四缸机 ， 英朗的销量排位也很难再往上升 ， 除非新车上市即大幅度降价优惠 ， 但以价换量并非长策 。
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B级车市场 ， 凯美瑞以月销量11498辆的成绩一枝独秀 ， 可见之前的“机油门”事件并未给它带来多少负面影响 。 事实上 ， 凯美瑞的月销量一直非常稳定 ， 基本保持在1-1.5万辆 ， 它或许不是同级别中最运动的 ， 也不是空间最出色的 ， 省油确实出色但也称不上最强 ， 但它却是均衡的选择 。
目前凯美瑞拥有豪华版、锋尚版和双擎版 ， 既能满足部分消费者对于成熟务实家用车的要求 ， 又有着更显运动的版本满足年轻用户 ， 当你纠结不知道买什么的时候 ， 选一台凯美瑞总没错 。
除此之外 ， 特斯拉Model3、宝马5系、奥迪A6、奔驰C级同样取得了不错的销量 ， 可见即便是在疫情影响经济低迷的当下 ， 品质与豪华依然能够打动不少消费者 。


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