【BMW】年轻人的舒适区 测试国产宝马X2四驱版( 十 )
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在扶手箱部分 ， UKL平台的宝马车型一贯配备了可调节角度的扶手箱 ， 内部有着放得下一部手机的空间 ， 放点私房钱也不容易被发现；而下方的开放式“鱼槽”则没有那么“幸运”了 ， 所放之物被人尽收眼底 ， 唯有不错的深度来稍稍弥补下 。
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值得指出的是 ， X2在换挡杆前的储物格内有USB Type-A*1、点烟器*1；开放式“鱼槽”内有USB Type-C*1、点烟器*1；后排空调出风口下有USB Type-C*2 ， 对标准USB线的支持还是稍差了些 。
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同时 ， 为了迁就于轿跑风格的车身造型 ， X2的后窗面积还是小了些 ， 特别是高度实在难以令人满意 ， 在倒车 / 观察后方来车时需要驾驶员稍加张望 。
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相比于前排那两张十分惊艳的桶椅 ， X2的后排座椅不免显得有些平平无奇 。 无论是坐垫的长度、离地高度以及上翘角度 ， 都没有达到小编的期待；而即便靠背支持角度调整 ， 也仅仅是“很不舒服”到“稍不舒服”的区别罢了 ， 身材较高大的乘客长途乘坐还是憋屈了些 。
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同时 ， X2的座椅不支持前后移动 ， 无法进一步地释放出更多的腿部空间；且中央地台既高耸又窄 ， 令第三名乘客很尴尬 ， 对于家庭用途来说可谓不及格 。 宝马X2如此设定 ， 显然是力求与X1拉开足够的距离 ， 主攻不同的客户群体罢了 。
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而后备厢方面 ， 宝马X2的储物空间会令不少人摇头：极高的地台、稍短的进深、缺乏锚点的设计 ， 令X2的的后备厢在平时会沦为“杂物箱” ， 实用性相比普通的两厢车型 ， 不会占到任何便宜 。
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当然了 ， 这个隐秘的“-1层”储物格 ， 绝对又是一个放置大额私房钱的好地方 。 毕竟宝马全系车型均配备了防爆胎 ， 从而腾出了这本身为放置备胎而设的空间 。
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在放倒第二排座椅后 ， 宝马X2虽未能提供一个全平的空间 ， 但好在第二排的衔接还算顺畅 ， 外出游玩时摆下一张水床 / 搬家时“怼”进一台冰箱还是足够的 。
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文末语
既然国产X2有着“好看+好用”的内外设计 ， 亦令技术水平参差不齐的驾驶者 ， 均能安全地享受“蓝天白云”驾驭快感 ， 我们有理由相信 ， X2将会成为不少青年才俊们的第一辆宝马 ， 陪伴他们从“道路菜鸟”晋升“赛道教父” 。
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