汽车行情之家：起亚韩国本土三座工厂或将停产，疫情冲击欧美汽车市场
文：懂车帝原创杨亚楠
【汽车行情之家：起亚韩国本土三座工厂或将停产，疫情冲击欧美汽车市场】[懂车帝原创行业]日前 ， 懂车帝从路透社（Reuters）报道获悉 ， 韩国汽车制造商起亚汽车已经告知其韩国工会 ， 正计划从4月23日开始停止其在韩国本土的三座工厂的生产 ， 预计停产持续到4月29日 。 
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该消息是由起亚汽车工会的一名负责人透露出来的 ， 他表示 ， 起亚汽车表示停产主要是因为欧洲和美国汽车市场的需求减少 ， 新冠病毒疫情的爆发严重打击了这些市场 ， 而上述市场是起亚汽车重要的出口地 。
该负责人还表示 ， 对于起亚汽车停产的计划 ， 工会尚未决定是否接受 ， 这是由于目前有关薪资的谈判正在进行之中 。
起亚汽车官方的一份声明表示：“起亚汽车目前正在考虑停止韩国部分工厂的生产 ， 以应对新冠病毒疫情导致的全球汽车消费需求下降 。 不过 ， 目前公司还没有做出最终的决定 。 ”
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同属于现代汽车集团的现代汽车 ， 已经从4月13日开始暂停其蔚山工厂部分生产线的生产 ， 该生产线主要生产现代的热销SUV途胜（Tucson） ， 预计将在4月17日恢复生产 。
由于新冠病毒疫情在全球范围内的爆发 ， 尤其是在欧洲和北美地区仍处在传播的高峰期 ， 全球多家汽车制造商都被迫大面积关闭了其工厂 。 现代汽车和起亚汽车也同样如此 ， 此前 ， 两家韩国汽车制造商几乎关闭了全球范围内的所有工厂 ， 只有中国和韩国的部分工厂处在正常运转的状态 。 
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对于新冠病毒疫情 ， 多家数据分析机构都表示 ， 全球汽车产业将迎来一次集体衰退的进程 。 4月13日早间 ， 起亚汽车的股价下跌了3.4% ， 现代汽车的股价也下跌了2% ， 而韩国综合股价指数KS11则下跌了0.7% 。
而根据韩国方面提供的出口数据 ， 2020年4月1日至10日 ， 韩国出口较2019年同期下降了18.6% ， 而在2020年3月1日至10日 ， 该数据增长了20.8% 。 具体到汽车出口方面 ， 2020年4月1日至10日 ， 整车出口下跌了7.1% ， 零部件出口下跌了31.8% 。 
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众所周知 ， 以汽车为代表的韩国的工业体系严重依赖出口 ， 海外市场消费需求的持续减少 ， 对于韩国汽车制造商而言有着极大的冲击 。
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