「丰田」原创 2.4L配6速手自一体，全时四驱非承载车身，想买普拉多的可以等它
文/老李
我相信 ， 关注越野车的消费者并不少 。 然而 ， 由于各种各样的条件 ， 仍然只有少数人真正把越野作为一种爱好 。 毕竟 ， 几款性能强劲的越野车型价格都很高 ， 普拉多和牧马人的价格都在40多万以上 ， 这是大多数普通消费者无法企及的 ， 即使国产车型都并不便宜 。
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今天要说的的这款车可以说 ， 许多普通越野爱好者都在期待着一款车型 。 它就是先前称为“东风版悍马” 。 霸道气质不比大G逊色 ， 全时四驱配大梁 ， 近日 ， 东风相对低调 ， 或者即将批量生产这款面向消费者的东风
HUV(参数|图片) ， 买不起普拉多的越野爱好者可以稍等一下这款款车 。
其外观造型上是这款车型被称为“东风版悍马”的主要原因 ， 复古狂野的风格真的很霸道 ， 其气质和外形不比奔驰大G差 。 从正面看它是一个成熟的硬汉 。 外凸的外保险杠不仅能有效地保护车辆 ， 同时也是这款“硬汉”的很好的装饰 。
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不规则四边形设计车头灯、中网及转向灯 。 似乎每一个细节都体现出其硬朗的风格 ， 但前大灯内部结构相当精致 ， 正脸看上去既时尚又不失硬派风格 ， 光源有效地提高其车辆品位 。
这款新车的侧面与奔驰G和牧马人车型的风格相同 ， 尺寸不大但非常有势头 ， 而轮毂与卡车类似 ， 它是新车中最霸道的部分 ， 只是看着就感觉非常耐用而且通过性也非常好 ， 此外 ， 车身前部挡泥板上的通风口、单独的后视镜、下部的黑色保护套件等 ， 都能反映出这款新车设计的细节 。
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汽车的后部也很狂野 ， 全尺寸的备胎挂在尾门上 ， 节省了空间成为一个很好的点缀 。 后挡板采用平面设计 ， 特别方便 。 此外还有角尾灯 ， 双排气 ， 和实用的中部挂钩 ， 这些都表明这辆新车是为越野设计的 。
与霸道的外观相比 ， 新车的内饰略显一般了 ， 但在这个层面上 ， 新车依然相当突出 。 内部使用了大量的软塑料 ， 虽然它看起来更便宜 ， 但手感和做工仍然很出色 。 中控嵌入一个触摸屏 ， 尺寸不是太大 。 外观被镀铬条包围 ， 使其看起来非常坚固 。
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但智能网络集成的功能就显得简单多了 ， 仪表盘的设计极富动感 ， 但所显示的驾驶信息并不特别丰富 ， 考虑到这款车的定位是完全可以理解的 。 然后是方向盘采用四副平底设计 ， 漂亮的飞机挡把和高端的中央扶手 。 虽然这些在国产车中并不高 ， 仍然可以甩同级车好几条街 。
在空间尺寸上 ， 该车型定位尺寸为4680毫米/1800毫米/1690毫米的紧凑型SUV ， 轴距2700毫米 。 在紧凑型中十分突出 ， 新车的空间利用率非常高 ， 5座的布局空间尤为突出 。 该车型的动力上将带来一个稳定的2.4L自然吸气式发动机 。
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变速器为五速手动变速和六速手自一体变速 ， 最大输出功率为158马力 。 它的功能特别强大 ， 但对这款紧凑型SUV来说已经绰绰有余 。 新车还配备了一个全时四驱和非承载车身 ， 这确实是非常出色的越野能力 。
东风HUV完全是为平民越野爱好者打造的一款车型 ， 量产后价格也不会太高 ， 可以说是独一无二的 ， 这款车型野性的外观注定无法与哈弗
【「丰田」原创 2.4L配6速手自一体，全时四驱非承载车身，想买普拉多的可以等它】
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