『』韶新高速最新进展丨总投资128.99亿元，预计2021年7月前完工
截至今年3月底 ， 韶新高速项目开工累计完成投资约74亿元 ， 约占批复概算的58% 。
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据了解 ， 项目计划到今年年底 ， 把所有的线下土石方工程完成 。桥隧方面 ， 到年底前 ， 所有的预制梁架设80%以上 ， 路面施工现在已经逐步开展了 。按照原来计划的合同工期 ， 韶新高速是2021年年底完成 ， 力争在2021年7月1日前全部完工 。
【『』韶新高速最新进展丨总投资128.99亿元，预计2021年7月前完工】
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近日 ， 韶关广播电视台采访人员在韶新高速公路控制性工程——狮子山隧道施工现场看到 ， 工人正抢抓有利天气 ， 加快推进各项施工建设 。狮子山隧道位于翁源县官渡镇 ， 采用双向六车道分离式隧道布置 ， 左线设计长度2.824公里 ， 右线设计长度2.847公里 。受疫情耽误影响 ， 项目部已重新梳理工期节点 ， 目标不动摇 ， 并且已制定详细施工计划和保证措施 ， 确保隧道按照业主要求按时贯通 。
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作为韶新高速公路的关键性工程——松山隧道设计长度约7.97公里 ， 这也是广东省目前在建最长的公路隧道 。自今年3月复工复产以来 ， 施工单位不断加大人员和设备投资 ， 并合理安排现场劳力部署 ， 认真组织施工节点卡控 ， 重点抓好各工序之间的衔接 ， 确保施工稳步有序推进 。
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韶新高速公路起点设在翁源县新江镇新梁屋 ， 终点设在惠州市龙门县蓝田乡莲塘 ， 采用双向六车道标准建设 ， 顺接京珠、汕昆、大广、武深4条高速公路 。项目路线全长约85公里 ， 概算总投资128.99亿元 ， 自2018年5月正式动工建设以来 ， 各项施工任务进展顺利 。
参考来源韶关广播电视台
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