现代■什么？韩系无性能？现代N系列了解一下？
尽管2020年已过去三个多月 ， 但估计向大多数消费者提起韩系车 ， 他们脑海中的第一场景仍然是外观简单、动力仅满足代步、燃油经济性出色、价格实惠等实用派领域标签 ， 跟"性能"两字可以说是完全不沾边 。 对于这种状态 ， 笔者也是非常理解 。 虽在国内市场发展多年 ， 但韩系品牌很少有过性能车型 ， 加上近年来韩系车低迷的销量 ， 别说"韩系性能" ， 就连韩系家用车型都失去了存在感 。 本次算是为韩系传播 ， 介绍一下冷门的"韩系性能" ， 那就是来自现代的N系列 。
本文插图
什么是"N系列"？N系列在现代的地位就好比是大众的"蓝针" ， 或本田的"红头" 。 据官方介绍 ， "N"的含义来自他们的研发基地韩国南阳（Namyang）和著名的纽博格林赛道（Nürburgring） 。 所以"有幸"道路上看到挂"N"标的现代 ， 最好不要轻易挑衅 。
本文插图
N系列故事：现代酷派跑车的发展
N系列的故事 ， 可以从现代曾在国内卖过的跑车 ， 酷派说起 。
本文插图
本文插图
1990年 ， 现代推出了韩国首辆双门跑车SCOUPE（酷派第一代） 。 搭载1.5T涡轮增压发动机的版本 ， 能输出115马力的最大功率 ， 是首款9秒内破百的韩系车 。 值得一提的是 ， 作为首款"韩系性能"的SCOUPE ， 还获得了美国"Pikes Peak International Hill Climb"大赛冠军 。
本文插图
本文插图
1996年 ， 第二代酷派（Tiburon）上市 ， 2.0L的顶配版本拥有140马力的最大功率 。 加上与保时捷共同研发的麦佛逊悬挂 ， 动力、操控性表现得到了进一步升级 。 并在当年WRC（世界拉力锦标赛）获得冠军 ， 在当时的"性能圈"也是"一炮而红" 。
本文插图
2001年 ， 酷派TUSCANI上市 。 相比于之前的Tiburon车型 ， TUSCANI首次强化了成身强度 ， 弯道、操控性表现再次得到提升 。 值得一提的是 ， TUSCANI首次搭载2.7L排量的V6发动机 ， 开启了6缸时代 。
本文插图
2009年 ， 劳恩斯酷派GENESIS CPUPE上市 。 新车最大的亮点就是首次采用后驱布局 ， 获得了极限状态下更好的稳定性 。 同时新搭载的3.8L V6发动机350马力的强劲动力 ， 不到5秒的百公里加速再次打破了"韩系记录" 。
本文插图
N系列成立：赛事经验
性能领域的不断进步也促进了现代的赛事发展 ， 从2011年的自主研发完成了WRC测试车辆 ， 到2012年的i20 WRC版亮相宣布重回WRC ， 再到2014年8月登上WRC赛事德国站冠军宝座 。 经过多年赛事经验的积累 ， 现代在WRC上可谓是一路高歌猛进 。 2015年的法兰克福车展上 ， 现代官方正式发布高性能品牌N系列 。 竞争对手瞄准为奔驰AMG系列、宝马M系列、奥迪RS系列等声名显赫的性能品牌 。
推荐阅读
- #逃跑#古代“灭九族”为什么都不逃跑？原来逃跑才是最大的愚蠢！
- 『4月吃什么』4月18号后，终于摆脱阴霾，好运加冕，好梦成真，人生迎来上上签
- 女友■什么星座女友最不听话
- ：为何说中国诗歌的核心是意境艺术？什么是意象？什么是意境？
- []为什么司马懿的历史评价极差？八王之乱和五胡乱华时他早已死了
- 「秦国」周天子从东迁直到战国末年被秦所灭，都是什么样的存在？
- ■在古代，为什么除掉对手总喜欢摔杯为号？原来有这三个原因
- ##神话：易小川本不是蒙毅，为什么蒙恬如此肯定？
- 中国：为什么西方国家不炒菜只有中国炒？不是懒，而是这几个原因
- [东北人]酸甜开胃超好吃的东北锅包肉，零失败超级美味，你还在等什么呢？