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#航母#偷袭好时机？美太平洋舰队4艘航母“确诊”，现在开战美军必败？( 三 )


但值得注意的是 ， 二战太平洋战场上发生过多次航母对决 ， 但在对战争形势影响最为深远的1943年 ， 美日双方却没有发生过一场航母大战 ， 而在这一阶段 ， 恰恰是太平洋战场形势发生根本性逆转的关键时期 。
#航母#偷袭好时机？美太平洋舰队4艘航母“确诊”，现在开战美军必败？
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▲美日间六场航母大战无一发生在1943年（真正的转折阶段反而与航母无关）
航母"休战"一年多的原因很简单 ， 在经过1942年一整年的高强度对抗 ， 双方的航母均已所剩无几（美军在太平洋上一度只剩下"企业"号一艘航母可用） ， 因此航母暂时告别了战场 。
然而 ， 战争却并未因航母的缺席而停下脚步 。 美日双方的陆基飞机在所罗门群岛上空不断上演着激烈的空中对决 ， 而这个发生在陆基飞机之间的殊死较量 ， 就是后来人们所说的所罗门航空消耗战 。
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▲发动太平洋战争的人都死在了所罗门

（山本五十六座机被击落瞬间）
所罗门消耗战 ， 是指从1942年8月美军登陆瓜岛至1944年2月日军放弃腊包尔为止 ， 美日双方围绕所罗门群岛进行的一场历时一年半的海空大战 。
在这场可怕的消耗战中 ， 日本方面总计损失了7096架飞机 ， 这样的损失对于一个资源匮乏、工业基础薄弱的国家来说 ， 简直是一场比中途岛惨败更可怕的灾难 。
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▲所罗门航空消耗战堪称"飞行员绞肉机"

数据来源：《联合舰队的覆灭》

1956年 ， 作者伊藤正德
比惊人的飞机损失更可怕的 ， 是日本飞行员的折损：总计有7186名飞行员连同上述飞机一起殉葬于所罗门 。 如此大的人员和装备消耗 ， 绝对是一场中途岛海战所无法比拟的 。
中途岛海战的确使日本海军失去了大量飞行"尖子" ， 但远谈不上使日本航空力量元气大伤 ， 毕竟纳粹德国在战争初期也不是靠少量王牌飞行员来夺取制空权的 。
但随后持续一年多的所罗门航空消耗战 ， 却使日本几乎丧失掉战前培养的全部陆海军飞行员 ， 而完成这一重任的 ， 却是美国陆基（包括陆军与陆战队）航空兵 。
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▲所罗门地区的美军飞机并不来自于航母（图为所罗门群岛上的F4U战斗机）
中途岛海战被视为二战太平洋战场的转折点本身并无问题 ， 但转折点毕竟只是一个节点 ， 要想使战局发生根本性逆转 ， 需要的是一个过程 ， 而在这个过程当中 ， 起决定性作用的并非是航母 。
当然 ， 在中途岛之战中 ， 美军航母作为机动航空力量有它自身的价值 ， 其最大的作用或许就在于歼灭了对方的机动航空兵力 ， 为美军在南太平洋展开反攻创造了有利条件 。
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▲最终打垮日本的是数量庞大的陆基飞机

（陆基飞机榨干了日军的最后一滴血）
而在太平洋战争中 ， 美国真正体现出来的硬实力 ， 实际是从本土源源不断运抵前线的飞机和大洋中时刻搜寻日本商船的潜艇 。
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▲美国制造业早已空心化？难说！
二战时期的美国如此 ， 如今拥有着多种打击方式的美军更不可能只依赖航母来维持全球霸权 。
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