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「日产」CVT变速箱质量成殇，销量仅靠轩逸支撑，东风日产还能走多远？


文|凌清 图|车宇世界、网络
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作为中国车市的一家车企 ， 东风日产备受关注 。 3月份销量数据显示 ， 继2月份销量超过80%以后 ， 3月份东风日产的销量 ， 再度成为销量前10名车企中 ， 下滑幅度最高的合资车企 。

「日产」CVT变速箱质量成殇，销量仅靠轩逸支撑，东风日产还能走多远？
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日产
【「日产」CVT变速箱质量成殇，销量仅靠轩逸支撑，东风日产还能走多远？】跌出销量前5名 ， 东风日产连续2个月下滑幅度超过行业整体幅度
乘联会数据显示 ， 3月份东风日产在中国车市的单月销量为55424辆 。 相比2019年3月份 ， 下滑幅度达到了46.7% 。 在销量前10名的合资车企中 ， 这个下滑幅度超过上汽大众 ， 成为下滑最为严重的车企 。 同时 ， 其销量排名 ， 也被挤出了销量榜单前五名 。
关注车市的朋友应该知道 ， 2020年3月份 ， 国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆 ， 同比下降40.4% 。 东风日产的销量下滑幅度 ， 显然要超过了行业整体下滑幅度 。

「日产」CVT变速箱质量成殇，销量仅靠轩逸支撑，东风日产还能走多远？
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3月车企销量榜单 ， 东风日产成销量前10下滑最严重车企
事实上 ， 今年2月份 ， 东风日产的销量下滑幅度依然行业整体下滑水平 。 乘联会数据显示 ， 2020年2月份 ， 我国汽车销量为25万辆 ， 同比下滑78.7% 。 相比之下 ， 东风日产2月份销量为12704辆 ， 同比下滑80.9% ， 超过了行业整体下滑水准 。
显然 ， 这在很大程度上显示了 ， 东风日产相比行业整体表现 ， 销量表现已经相对较差了 。 我认为 ， 这值得东风日产思考 。

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日产
轩逸销量占比超过46% ， 东风日产缺乏有效产品支撑
对于东风日产来说 ， 轩逸是最为不可缺少的一款车型 。 其中 ， 经典轩逸 ， 又在其中发挥着更为重要的作用 。 数据统计显示 ， 轩逸在日产销量构成中 ， 占比近乎一半 。 就拿3月份销量来说 ， 东风日产单月销量为55424辆 。 其中 ， 轩逸单月销量为25251辆 ， 占比超过46% 。

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轩逸
事实上 ， 在东风日产的销量构成中 ， 轩逸一直都占据“半壁江山”的地位 。 乘联会数据显示 ， 2020年1-3月份 ， 东风日产累计销量为169428辆 ， 其中轩逸销量为70906辆 ， 占比超过41% 。 2019年东风日产累计销量为1287367辆 ， 其中轩逸销量为475063辆 ， 占比超过36% 。

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日产销量仅靠轩逸支撑
显然 ， 在东风日产的销量车型中 ， 轩逸占比非常重 。 值得注意的是 ， 这一比重目前还在呈现持续增加 。 对于一个车企而言 ， 一款经济型车型占比近乎50% ， 并不是太好的事情 ， 对于其未来发展 ， 有着“失衡的隐忧” 。
更为让东风日产难堪的是 ， 在2020年3月份乘联会发布的车型销量榜单中 ， 仅有日产轩逸位居轿车榜单第二位 ， 至于其他车型如日产逍客、天籁、奇骏车型 ， 都没能进入各自所属细分市场销量榜单 。

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